新建沈陽至白河高速鐵路（遼寧段）沈陽 樞紐改建工程施工公告
標(biāo)訊類別： 國(guó)內(nèi)招標(biāo)
資金來源： 其他 
新建沈陽至白河高速鐵路（遼寧段）沈陽 樞紐改建工程施工 資格預(yù)審公告（代招標(biāo)公告）
招標(biāo)編號(hào)：024T0SG202100100
 1. 招標(biāo)條件
建設(shè)項(xiàng)目 新建沈陽至白河高速鐵路（遼寧段）沈陽樞紐改建工程 已由 國(guó)家發(fā)展改革委 以 《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建沈陽至白河高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》 發(fā)改基礎(chǔ)[2019]1961號(hào) 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司 ，建設(shè)資金來自 中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、遼寧省人民政府 ，項(xiàng)目出資比例為 34.7%、65.3% 招標(biāo)人為 中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司 。本次招標(biāo)項(xiàng)目 新建沈陽至白河高速鐵路（遼寧段）沈陽 樞紐改建工程施工 已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的潛在投標(biāo)人（以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人）提出資格預(yù)審申請(qǐng)。
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項(xiàng)目概況： 新建沈陽至白河鐵路位于我國(guó)東北地區(qū)遼寧省東部和吉林省南部，沿線經(jīng)過沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊自治州、長(zhǎng)白山管委會(huì)等6個(gè)地市級(jí)行政區(qū)。線路自沈陽北站引出，并行沈吉鐵路、沈吉高速公路通道引入撫順北站，之后經(jīng)撫順市新賓縣到達(dá)吉林省境內(nèi)，在通化市西北部設(shè)置通化西站，東行至白山市設(shè)白山東站，之后經(jīng)白山市江源區(qū)、撫松縣，引入既有松江河站，出站后經(jīng)安圖縣、長(zhǎng)白山管委會(huì)，接軌至在建敦白鐵路長(zhǎng)白山站。\n新建沈陽至白河高速鐵路（遼寧段）沈陽樞紐改建工程自沈陽北站高速場(chǎng)北端咽喉區(qū)方向別引出，利用既有沈吉線通道經(jīng)沈陽東站高架通過，線路在炮兵學(xué)院東側(cè)向北，跨過沈陽繞城高速、東北環(huán)線后，沿沈吉高速公路南側(cè)，經(jīng)世博園、熱高樂園，下穿撫順遠(yuǎn)洋社區(qū)，進(jìn)入既有撫順北站北側(cè)。線路上下行方向分別引入沈陽北站高速場(chǎng)，上下行正線各連通 2 條到發(fā)線，簡(jiǎn)化咽喉區(qū)改造，并修建折返線。改建機(jī)務(wù)折返段，維持既有順向出入段方式，維持沈陽北站既有高普速規(guī)模不變。沿沈山甲線北側(cè)增建大成至沈陽北二線，改建哈大下行線，沈山線與哈大線方向別引入沈陽北站。沈陽站至沈陽南站增建客專三線，沈陽南動(dòng)車所改擴(kuò)建。 
計(jì)劃工期： 1642 天,開工日期為： 2021年00 ，竣工日期為： 2025年00 
招標(biāo)范圍及內(nèi)容： 沈山復(fù)線工程、沈陽北站改建、遼寧省既有線改建、遼寧省區(qū)間正線工程路基、橋涵、軌道及配套工程，生產(chǎn)生活房屋及配套工程，“四電”設(shè)備工程，大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程以及施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)全部工程的施工 
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 2.1 SBSYSN-SG-1，工程數(shù)量為：正線鋪軌21.55鋪軌公里，特級(jí)道砟6.3萬方；既有線改建鋪軌18.02km；站線鋪軌10.433公里，鋪岔49組。特大橋3座/7175.98延長(zhǎng)米，連續(xù)剛框架中橋10座/456.16延長(zhǎng)米，框架小橋4座/1012.98頂平米，地道2座/29.5頂平米，涵洞13座/195橫延米。通信長(zhǎng)途干線光纜103.35條公里，站場(chǎng)光纜32.29條公里，站場(chǎng)電纜8.755條公里；站場(chǎng)電力10kV電纜15.3公里，低壓電纜14.8公里；聯(lián)鎖道岔83組，閉塞設(shè)備21km；生產(chǎn)房屋25540平方米，站臺(tái)墻房建75米，站臺(tái)面4740平方米，市政人行天橋1820平方米，里程/范圍：1.沈山復(fù)線工程（1）大成至沈陽北增二線SSDK696+900～SSDK702+499.985（2）改建既有沈山線GSSYK0+821.87～GSSYK1+400（3）改建沈大下行線GSDXK396+800～GSDXK399+273.30。2.沈陽北站改建（1）DK0+000～DK1+900（2）右線繞行單線長(zhǎng)1.715km，新增立折線單線長(zhǎng)1.525km。3.遼寧省既有線改建（1） 沈陽樞紐普速機(jī)務(wù)車輛設(shè)施改建（2） 改建京哈上行線GJHK704+100～GJHK705+525.68（3） 改建京哈下行線GJHK1+100～GJHK1+705.39（4）改建既有沈吉線GSJK5+600～GSJK10+895.4（5） 改建電廠專用線GDCK1+700～GDCK3+450（6）沈吉鐵路施工便線（單線）沈吉BK0+000～BK0+942.529。4.遼寧省區(qū)間正線工程（1）DK1+900～DK12+000。
 3. 申請(qǐng)人資格要求
 3.1標(biāo)段編號(hào)：SBSYSN-SG-1
資格預(yù)審申請(qǐng)人必須具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)之一，并且具有鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)、鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)、鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包壹級(jí)及以上的資質(zhì)，業(yè)績(jī)要求為： 申請(qǐng)人近五年需具有完成（或在建）時(shí)速250km/h及以上高速鐵路工程站前及站后四電工程施工業(yè)績(jī)或類似工程施工業(yè)績(jī)，鐵路鋪軌施工業(yè)績(jī)，鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī) ，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的能力。 其中，投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)注冊(cè)建造師一級(jí)執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，且未在其他在建項(xiàng)目任職。
項(xiàng)目經(jīng)理其他要求： 十年以上鐵路大中型或類似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)，五年以上項(xiàng)目經(jīng)理工作經(jīng)驗(yàn) 。
本標(biāo)段 接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請(qǐng)。聯(lián)合體申請(qǐng)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 3 家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)聯(lián)合體牽頭人必須具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)之一 。
 3.各申請(qǐng)人均可就上述標(biāo)段中的 1 個(gè)標(biāo)段提出資格預(yù)審申請(qǐng)。
 4. 誠(chéng)信要求
 4.1本次招標(biāo)不接受有下列行為的申請(qǐng)人提出的申請(qǐng)：
（1）在規(guī)定期限內(nèi)有行賄犯罪記錄的；
（2）在規(guī)定期限內(nèi)被列入國(guó)家鐵路局“黑名單”管理的。
 4.2本次招標(biāo)對(duì)在規(guī)定期限內(nèi)存在失信情形的潛在投標(biāo)人依法進(jìn)行限制。
 5. 資格預(yù)審方法
本次資格預(yù)審采用 合格制 。
 6. 資格預(yù)審文件的獲取
 6.2 資格預(yù)審文件每套售價(jià) 200 元， 售后不退。


2021年01月16日至 2021年01月20日

聯(lián)系人：郝亮（經(jīng)理）
電話：010-58977952
手機(jī)：13146799092
傳真：010-58977952
郵箱：1094372637@qq.com