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中鐵六局集團(tuán)陽平關(guān)至安康鐵路增建二線站前工程YAZQ-8標(biāo)段貨場設(shè)備招標(biāo)
所屬分類:招標(biāo)公告
所在地區(qū):太原招標(biāo)
關(guān) 鍵 詞:鐵路局
中鐵六局集團(tuán)陽平關(guān)至安康鐵路增建二線 正文內(nèi)容
中鐵六局集團(tuán)陽平關(guān)至安康鐵路增建二線站前工程YAZQ-8標(biāo)段貨場設(shè)備招標(biāo)
山西 2021-03-15
招標(biāo)編號:
招標(biāo)編碼:CBL_20210315_111791405
開標(biāo)時間:
標(biāo)訊類別: 國內(nèi)招標(biāo)
資金來源: 其他
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1.1本招標(biāo)項目陽平關(guān)至安康鐵路增建二線站前工程YAZQ-8標(biāo)段依據(jù)(1)2014年9月28日《國家發(fā)展改革委關(guān)于陽平關(guān)至安康鐵路增建第二線工程可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2014]2220號)。(2)2014年10月11日中國鐵路總公司工程設(shè)計鑒定中心《關(guān)于改建鐵路陽安線增建第二線工程初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵總辦[2014]1462號)。(3)中國鐵路總公司工程設(shè)計鑒定中心于2014年4月28日~30日在北京召開的“改建鐵路陽安線擴(kuò)能改造工程初步設(shè)計預(yù)審會”的會議精神及《改建鐵路陽安線增建第二線工程初步設(shè)計預(yù)審意見》。項目業(yè)主為西安鐵路局,建設(shè)資金已落實(shí)。本項目所需物資、設(shè)備已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
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2.1項目概況:
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本標(biāo)段線下正線起點(diǎn)里程DyK318+238開始,自蒲溪月河特大橋陽平關(guān)端臺尾與YAZQ-7標(biāo)相接,左線新建蒲溪月河特大橋,主跨以連續(xù)梁形式分別跨越十天高速、月河和316國道;線路下橋后,與既有陽安鐵路并行,于DZK320+546新建蒲蘭溝中橋,于DyK323+205處,右線新建梅子鋪月河特大橋跨越月河;下橋后,進(jìn)入梅子鋪車站,車站中心里程K324+125.39;線路出站后繼續(xù)向東前行,右線DyK325+230.2處新建月亮壩月河特大橋,主橋以連續(xù)梁形式跨越月河,線路下橋后繼續(xù)前行,新建月亮壩單線隧道,出洞后與既有線并行,右線新建白魚河大橋、蓼葉河大橋、新柳林隧道,線路出洞后右線新建曾灣村大橋、左線新建上店子1號隧道、五星村中橋、上店子2號隧道橋隧相連,與右線并行,新建恒河雙線大橋;下橋后,進(jìn)入恒口車站,車站中心里程K335+280.23;出站后右線往安康方向與既有線路繼續(xù)并行前行,右線新建新河中橋、洋溢河中橋、葉家溝中橋、左線新建洋芋河中橋,進(jìn)入五里鋪車站,車站中心里程K346+181.76;線路出站后繼續(xù)前行,左線新建冉家河中橋、付家河大橋,下橋后繼續(xù)前行,左線新建新嶺隧道,下穿學(xué)府路、花園大道,出洞后繼續(xù)并行前行,到達(dá)本標(biāo)段終點(diǎn)既有安康站,車站中心里程K356+556,正線全長38.25正線公里。
2.2招標(biāo)內(nèi)容:詳見招標(biāo) 見附表1。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備條件:詳見招標(biāo) 附表1。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1招標(biāo)文件每套售價 詳見招標(biāo) 附表1。元,不退。
4.2購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人:請于2021年3月17日前。
5.投標(biāo)文件的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)為2021年4月1日 9時30 分。
6.開標(biāo)時間:2021年4月1日 9 時30 分(投標(biāo)截止時間)。
聯(lián)系人:李工
電 話:176 1039 8736
郵 箱:17610398736@163.com
注:請 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請 表 。
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