銀昆高速重慶高新區(qū)至榮昌區(qū)（川渝界）段改擴(kuò)建工程初步勘察設(shè)計招標(biāo)
聯(lián)系人：袁先生手機(jī)：13021066931
招標(biāo)編號：BJJZCQ20210926013 招標(biāo)編碼：CBL_20210928_105197973
開標(biāo)時間：2021-10-27 標(biāo)訊類別： 國內(nèi)招標(biāo)
招標(biāo)人：重慶市交通局
資金來源： 國內(nèi)政府資金 投資金額：1995150.0萬元
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目銀昆高速重慶高新區(qū)至榮昌區(qū)（川渝界）段改擴(kuò)建工程初步勘察設(shè)計已列入基本建設(shè)計劃，招標(biāo)人為重慶市交通局，項目勘察設(shè)計資金已列入年度財政預(yù)算，已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)擬對本項目初步勘察設(shè)計進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)地點：重慶市
2.2項目概況與建設(shè)規(guī)模：
項目概況中的技術(shù)參數(shù)、工程數(shù)量等信息基于目前工可推薦路線，僅為參考數(shù)據(jù)，隨勘察設(shè)計工作深度將有變化。
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永川過境原路擴(kuò)建方案：路線起點接成渝高速公路含谷立交，路線沿既有成渝高速公路拓寬，經(jīng)高新區(qū)至璧山區(qū)來鳳街道后向西北方向新建新線從重慶第二機(jī)場規(guī)劃區(qū)北側(cè)繞過后再向南布線，在馬坊回歸到既有G85高速，在永川七一水庫、雙石樞紐段局部改線，其余路段沿既有G85高速拓寬，經(jīng)永川區(qū)大安鎮(zhèn)，永川城區(qū)，大足區(qū)郵亭鎮(zhèn)、榮昌城區(qū)，止于川渝界桑家坡，項目全長101.6公里，原路基雙向四車道，路基寬度24.12米，按雙向八車道加寬，起點至璧山青杠段設(shè)計速度80公里/小時，路線長14.8公里，路基寬40.5米，璧山青杠至終點段設(shè)計速度100公里/小時，路線長86.8公里，路基寬41.0米，全線共設(shè)置橋梁約65座，其中大橋17座，中小橋48座；新建隧道1座/2545米；互通式立交15座，其中樞紐互通5座，一般互通10座；分離式立體交叉約24處，項目總投資估算約175億元，平均每公里造價約1.72億元。
2.2.2本次招標(biāo)分為2個合同段，合同段劃分如下：（樁號以實際里程為準(zhǔn)）
序號 合同
段號 標(biāo)段名稱 合同段樁號范圍 備注
1 CYKN1 銀昆高速重慶高新區(qū)至榮昌區(qū)（川渝界）段改擴(kuò)建工程第1合同段初步勘察設(shè)計 工可N1線方案：項目起點至N1K48+800。
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2 CYKN2 銀昆高速重慶高新區(qū)至榮昌區(qū)（川渝界）段改擴(kuò)建工程第2合同段初步勘察設(shè)計 工可N1線方案：N1K48+800至終點。
工可J線方案：JK47+000至終點。 
2.3 招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)項目合同段內(nèi)初步勘察設(shè)計階段全部工作內(nèi)容包括但不限于：
①初步勘察設(shè)計工作所需要的有關(guān)工程測量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、其他專項勘察與評估、材料試驗等勘察測量工作；
②  結(jié)構(gòu)物及路基路面檢測;
③ 路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施（含交通安全設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控、通信、收費、供配電、隧道消防及通風(fēng)照明、服務(wù)、房建等）、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計、其他工程、筑路材料、施工方案等初步勘察設(shè)計、設(shè)計概算文件編制；
④ 合同段設(shè)計BIM建模、應(yīng)用及后期服務(wù)等工作；
⑤ 技術(shù)設(shè)計（如有）
⑥ 設(shè)計文件匯總、設(shè)計概算文件編制與匯總及橋隧安全風(fēng)險評估(如有)
⑦地質(zhì)災(zāi)害危險性評估和壓覆礦產(chǎn)資源評估工作專題報告等（注：本條由牽頭投標(biāo)設(shè)計單位承接范圍）。
2.4勘察設(shè)計周期：240日歷天。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)實行資格后審，投標(biāo)人應(yīng)滿足下列資質(zhì)和業(yè)績要求，并在人員組成結(jié)構(gòu)等方面具有相應(yīng)的勘察設(shè)計及技術(shù)咨詢服務(wù)的能力。
3.1.1投標(biāo)人須同時滿足①、②項資質(zhì)要求：
①工程勘察綜合類甲級資質(zhì)；或同時具備專業(yè)類巖土工程甲級、水文地質(zhì)工程甲級、工程測量甲級資質(zhì)；
②工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)；或公路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)；或公路行業(yè)（公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程）設(shè)計甲級資質(zhì)。
3.1.2投標(biāo)人須提供并滿足以下業(yè)績要求：
①近5年（2016年1月1日至投標(biāo)截止日止）內(nèi)獨立完成過至少1個單個里程≥50公里的新建高速公路初步（或施工圖）勘察設(shè)計；
②近5年（2016年1月1日至投標(biāo)截止日止）內(nèi)獨立完成過至少1個≥3公里的高速公路特長隧道初步（或施工圖）勘察設(shè)計；
備注：
A、同一個項目的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計如為同一家單位完成，本次投標(biāo)時只能算作一個業(yè)績。
B、若投標(biāo)人提供的一個業(yè)績同時滿足上述①項和②項要求的，可按多項計算。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 各投標(biāo)人可以同時參與上述2個標(biāo)段的投標(biāo)，但只能中標(biāo)1個標(biāo)段。
3.4 本次招標(biāo)設(shè)置牽頭標(biāo)段設(shè)計人。鼓勵投標(biāo)人在投標(biāo)業(yè)績中充分提供近5年高速公路原路改擴(kuò)建業(yè)績，2個標(biāo)段中標(biāo)候選人中，其投標(biāo)文件提供的高速公路原路改擴(kuò)建業(yè)績數(shù)量多的中標(biāo)候選人為牽頭標(biāo)段設(shè)計人，如果提供的高速公路原路改擴(kuò)建業(yè)績數(shù)量相同，則改擴(kuò)建項目總里程長的中標(biāo)候選人為牽頭標(biāo)段設(shè)計人。若兩個標(biāo)段中標(biāo)候選人均未提供高速公路原路改擴(kuò)建業(yè)績，則第1合同段中標(biāo)候選人為牽頭標(biāo)段設(shè)計人。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2021年9月28日至2021年10月9日每日上午10：00至11：00，下午14：00時至16：00時（節(jié)假日除外）領(lǐng)取本項目相關(guān)紙質(zhì)資料，投標(biāo)人領(lǐng)取的紙質(zhì)資料只適用于本項目初步勘察設(shè)計招標(biāo)投標(biāo)工作使用，不做他用。領(lǐng)取前請聯(lián)系招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)工作人員。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1  投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2021年10月27日10時00分
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：袁 先 生

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