烏魯木齊機(jī)場(chǎng)(北區(qū))改擴(kuò)建市政配套工程(二期)通信系統(tǒng)設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目

項(xiàng)目所在地區(qū):新疆維吾爾自治區(qū)，烏魯木齊市
一、招標(biāo)條件
本烏魯木齊機(jī)場(chǎng)(北區(qū))改擴(kuò)建市政配套工程(二期)通信系統(tǒng)設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目已由
項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來(lái)源為其他資金/，招標(biāo)人為烏魯木齊城市軌道集
團(tuán)有限公司.本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開(kāi)招標(biāo).
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模:烏魯木齊機(jī)場(chǎng)(北區(qū))改擴(kuò)建市政配套工程(二期)國(guó)際機(jī)場(chǎng)-機(jī)場(chǎng)東三站兩區(qū)
間是2號(hào)線二期工程的一部分，三站兩區(qū)間(國(guó)際機(jī)場(chǎng)站-機(jī)場(chǎng)東站)工程起于里程
YCK 32+641926，終于里程YC(D)K38+722。081，全長(zhǎng)6080。155米。其中國(guó)際機(jī)場(chǎng)-T4航站
樓站間距3891.328米(右)，T4航站樓機(jī)場(chǎng)東站站間距1434。455米(右)，全部為地下敷
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含)區(qū)間、T4航站樓(不含)-機(jī)場(chǎng)東(不含)區(qū)間、機(jī)場(chǎng)東站正在施工.本工程還需對(duì)國(guó)
際機(jī)場(chǎng)站1號(hào)線站后折返線進(jìn)行延長(zhǎng)改造，延長(zhǎng)后國(guó)際機(jī)場(chǎng)站后折返區(qū)間長(zhǎng)度為360米.
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(001)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)(北區(qū))改擴(kuò)建市政配套工程(二期)通信系統(tǒng)設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目：
三、投標(biāo)人資格要求
(001烏魯木齊機(jī)場(chǎng)(北區(qū))改擴(kuò)建市政配套工程(二期)通信系統(tǒng)設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目)
的投標(biāo)人資格能力要求:本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備：
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人資格的、能夠獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任、有能力提供本次招標(biāo)貨物和服務(wù)的集成商或制造商.
(2)投標(biāo)人在近五年內(nèi)至少完成了1個(gè)與本項(xiàng)目相當(dāng)?shù)膰?guó)內(nèi)城市軌道交通通信集成項(xiàng)目或
類似的專用通信系統(tǒng)集成項(xiàng)目(至少包含傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、廣播系
統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、綜合無(wú)線系統(tǒng)、PiS系統(tǒng)、辦公系統(tǒng))或城市軌道交通公安通信
系統(tǒng)集成項(xiàng)目，且沒(méi)有發(fā)生過(guò)較為嚴(yán)重的質(zhì)量和項(xiàng)目工期問(wèn)題(應(yīng)提供相關(guān)開(kāi)通用戶證明以
及合同等說(shuō)明文件)。
(3)如果投標(biāo)人按合同規(guī)定提供的子系統(tǒng)不是其自已生產(chǎn)或制造的，那么投標(biāo)人就應(yīng)得到
子系統(tǒng)供貨商針對(duì)本項(xiàng)目的有效授權(quán).
(4)沒(méi)有被處于貴令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)；在最近三年
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名單；未被市場(chǎng)監(jiān)督管理機(jī)關(guān)在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單：
未被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站或各級(jí)信用信息共享平
臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單.近十年內(nèi)投標(biāo)人及其法定代表人沒(méi)有行賄犯罪行為.
(5)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加本
招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo).
(6)單位負(fù)責(zé)人為同一一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一合同段投標(biāo)。
(7)本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。；
本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo).
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間:從2021年10月13日19時(shí)00分到2021年11月10日19時(shí)00分
招標(biāo)文件售價(jià)1000元，售后不退.

五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間：2021年年11月11日10時(shí)30分

六、開(kāi)標(biāo)時(shí)間
開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2021年年11月11日10時(shí)30分
七；其他
1.項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
2.1建設(shè)地點(diǎn):烏魯木齊市.
2.2建設(shè)規(guī)模：6080。1.55億
2.3工程概況:烏魯木齊機(jī)場(chǎng)(北區(qū))改擴(kuò)建市政配套工程(二期)國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)東三站
兩區(qū)間是2號(hào)線二期工程的--部分，三站兩區(qū)間(國(guó)際機(jī)場(chǎng)站-機(jī)場(chǎng)東站)工程起于里程
YCK 32+641926，終于里程YC(D)K38+722。081，全長(zhǎng)6080。155米。其中國(guó)際機(jī)場(chǎng)-T4航站
樓站間距3891.328米(右)，T4航站樓-機(jī)場(chǎng)東站站間距1434。455米(右)，全部為地下敷
設(shè).其中，國(guó)際機(jī)場(chǎng)站及T4航站樓站土建已完成施工:國(guó)際機(jī)場(chǎng)(不含)-T4航站樓(不
含)區(qū)間、T4航站樓(不含)-機(jī)場(chǎng)東(不含)區(qū)間、機(jī)場(chǎng)東站正在施工.本工程還需對(duì)國(guó)
際機(jī)場(chǎng)站1號(hào)線站后折返線進(jìn)行延長(zhǎng)改造，延長(zhǎng)后國(guó)際機(jī)場(chǎng)站后折返區(qū)間長(zhǎng)度為360米.
2.4招標(biāo)范圍:包括但不限于專用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)和政務(wù)無(wú)線通信引入系統(tǒng)設(shè)備的
供貨、系統(tǒng)集成及相關(guān)服務(wù)等全部?jī)?nèi)容，具體詳見(jiàn)招標(biāo)文件第五章“用戶需求書(shū)”。
詞
2.5交貨期:具體詳見(jiàn)招標(biāo)文件第五章“用戶需求書(shū))。
2.6交貨地點(diǎn):招標(biāo)人地點(diǎn).
聯(lián)系人：李工
電話：176 1039 8736
郵箱：17610398736@163.com
注：報(bào) 名 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請(qǐng) 表 。
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