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新和至拜城鐵路項(xiàng)目全過(guò)程文件資料管理服務(wù)-招標(biāo)

發(fā)布時(shí)間 :2021-11-19 電力投標(biāo)網(wǎng)

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所在地區(qū):阿克蘇招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:

新和至拜城鐵路項(xiàng)目全過(guò)程文件資料管理 正文內(nèi)容

新和至拜城鐵路項(xiàng)目全過(guò)程文件資料管理服務(wù)-招標(biāo)
招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū):新疆維吾爾自治區(qū)阿克蘇地區(qū)
一、招標(biāo)條件
本新和至拜城鐵路項(xiàng)目全過(guò)程文件資料管理服務(wù),已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn),項(xiàng)目資金來(lái)源為企業(yè)自籌,招標(biāo)人為新疆新拜鐵路投資有限公司.本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo).
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項(xiàng)目規(guī)模:新和至拜城鐵路項(xiàng)目東起南疆鐵路新和站,穿越卻勒塔格山進(jìn)入拜城縣境內(nèi)后至拜城具產(chǎn)業(yè)園區(qū).該項(xiàng)目建設(shè)周期3年,規(guī)劃總投資約347444.89萬(wàn)元.線路正線長(zhǎng)91.353公里,其中在新和縣境內(nèi)37.05公里,拜城縣境內(nèi)長(zhǎng)54公里。橋梁總長(zhǎng)10.2公里,隧道總長(zhǎng)12公里。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):項(xiàng)目為貨運(yùn)兼顧客運(yùn),單線非申氣化I級(jí)鐵路,內(nèi)燃機(jī)牽引并預(yù)留電氣化條件,設(shè)計(jì)z大時(shí)速120km/h,正線數(shù)目:單線,限制坡度6%O,牽引類型:內(nèi)燃(預(yù)留電化),牽引質(zhì)量:5000噸.新建特大橋5座、大橋9座、隧道4座,全線共分布車站6處(不含新和接軌站),其中,中間站2處,會(huì)讓站4處.
招標(biāo)內(nèi)容與范圍:本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為標(biāo)段1個(gè)標(biāo)段,本次招標(biāo)為其中的:
001第1包
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001第1包:
3.1在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法進(jìn)行工商、稅務(wù)登記注冊(cè),具有獨(dú)立法人資格,符合招標(biāo)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)范圍,能夠獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任,且營(yíng)業(yè)范圍符合本次招標(biāo)要求;
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3.3投標(biāo)人應(yīng)具備的財(cái)務(wù)要求:投標(biāo)人近三年財(cái)務(wù)狀況良好,沒(méi)有處于財(cái)產(chǎn)被接管,破產(chǎn)或其他關(guān)、停、并。轉(zhuǎn)狀態(tài);
3.4投標(biāo)人應(yīng)具備的信譽(yù)要求:在同行業(yè)中有較好信譽(yù),2018年年1月1日至投標(biāo)截止日未因安全、質(zhì)量等問(wèn)題受到政府主管部門的處罰,無(wú)不良記錄,并在人員、設(shè)備方面具有相應(yīng)的資料管理服務(wù)能力;本次招標(biāo)不接受被人民法院列為失信被執(zhí)行人的單位投標(biāo),以“信用中國(guó)”網(wǎng)站或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)查詢信息為準(zhǔn);
3.5單位負(fù)責(zé)人為同一-人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時(shí)參加本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo);
3.6本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo).
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獲取時(shí)間:2021年年11月19日09時(shí)00分00秒--2021年11月23日17時(shí)00分00秒購(gòu)買招標(biāo)文件,過(guò)期不予受理,招標(biāo)文件每套售價(jià)人民幣500元

五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間:2021年年12月10日11時(shí)00分00秒
六開標(biāo)時(shí)間:2021年年12月10日11時(shí)00分00秒
七、其他公告內(nèi)容
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目新和至拜城鐵路項(xiàng)目已由新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展改革委以“自治區(qū)發(fā)展改革委關(guān)于新和至拜城鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)”(新發(fā)改批復(fù)[2021]142號(hào))、阿克蘇地區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)以“關(guān)于新和至拜城鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)“(阿地區(qū)發(fā)改委批[2021]26號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為新疆新拜鐵路投資有限公司,建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌資金.招標(biāo)人為新疆新拜鐵路投資有限公司.項(xiàng)目己具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的
全過(guò)程文件資料管理服務(wù)進(jìn)行招標(biāo).
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況:新和至拜城鐵路項(xiàng)目
東起南疆鐵路新和站,穿越卻勒塔格山進(jìn)入拜城縣境內(nèi)后至拜城具產(chǎn)業(yè)園區(qū).該項(xiàng)目建設(shè)周期3年,規(guī)劃總投資約347444.89萬(wàn)元。線路正線長(zhǎng)91353公里,其中在新和縣境內(nèi)37.05公里,拜城縣境內(nèi)長(zhǎng)54公里。橋梁總長(zhǎng)10.2公里,隧道總長(zhǎng)12公里。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):項(xiàng)目為貨運(yùn)兼顧客運(yùn),單線非申氣化I級(jí)鐵路,內(nèi)燃機(jī)牽引并預(yù)留電氣化條件,設(shè)計(jì)z大時(shí)速120km/h,正線數(shù)目:單線,限制坡度6%,牽引類型:內(nèi)燃(預(yù)留電化),牽引質(zhì)量:5000噸。新建特大橋5座、大橋9座、隧道4座,全線共分布車站6處(不含新和接軌站),其中,中間站2處,會(huì)讓站4處.
2.2招標(biāo)范圍:負(fù)責(zé)實(shí)施該項(xiàng)目全過(guò)程的建設(shè)資料、文件;施工資料;建設(shè)各方往來(lái)文件、圖冊(cè)、資料;各種內(nèi)外協(xié)調(diào)文件資料及往來(lái)社會(huì)各方文件檔案等的總體管理,整理、流轉(zhuǎn),記錄,收集,組卷裝訂,歸檔,報(bào)備,移交等工作內(nèi)容,負(fù)責(zé)以上所述相關(guān)范圍內(nèi)該項(xiàng)目的全面文案管理服務(wù)工作.
2.3服務(wù)期限:自合同簽訂起至竣工驗(yàn)收合格之日止.
2.4標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為1個(gè)標(biāo)段.
2.5z高投標(biāo)限價(jià):人民幣139萬(wàn)元整(超過(guò)z高投標(biāo)限價(jià)的報(bào)價(jià),投標(biāo)將被否決)。


友情提醒:報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機(jī):13146799092
郵箱:1094372637@qq.com



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