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九江長(zhǎng)江公路大橋結(jié)構(gòu)體系智能化檢測(cè)技術(shù)與系統(tǒng)研究招標(biāo)

發(fā)布時(shí)間 :2022-01-07 電力投標(biāo)網(wǎng)

所屬分類:獨(dú)家項(xiàng)目

所在地區(qū):九江招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:手機(jī)

九江長(zhǎng)江公路大橋結(jié)構(gòu)體系智能化檢測(cè)技 正文內(nèi)容

九江長(zhǎng)江公路大橋結(jié)構(gòu)體系智能化檢測(cè)技術(shù)與系統(tǒng)研究招標(biāo)
聯(lián)系人:袁先生手機(jī):13021066931
招標(biāo)編號(hào):JXTC2022130006 招標(biāo)編碼:CBL_20220107_105477096
開(kāi)標(biāo)時(shí)間: 標(biāo)訊類別: 國(guó)內(nèi)招標(biāo)
招標(biāo)人:江西九江長(zhǎng)江公路大橋有限公司
資金來(lái)源: 其它  
1.招標(biāo)條件
九江長(zhǎng)江公路大橋結(jié)構(gòu)體系智能化檢測(cè)技術(shù)與系統(tǒng)研究項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)已經(jīng)《贛九路橋抄字[2021]186號(hào)文》批復(fù),發(fā)包人江西九江長(zhǎng)江公路大橋有限公司(即“招標(biāo)人”)現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。誠(chéng)邀具備相應(yīng)資格條件的潛在投標(biāo)人(以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人)參與本項(xiàng)目的投標(biāo)。本項(xiàng)目采用資格后審方式。
2.項(xiàng)目概況及招標(biāo)內(nèi)容
2.1 項(xiàng)目名稱:九江長(zhǎng)江公路大橋結(jié)構(gòu)體系智能化檢測(cè)技術(shù)與系統(tǒng)研究項(xiàng)目
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2.3 項(xiàng)目概況:九江長(zhǎng)江公路大橋主橋采用雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋,橋跨布置為70+75+84+818+233.5+124.5=1405米,公路等級(jí)為雙向六車道高速公路,橋面寬度38.9m,設(shè)計(jì)車速100 公里/小時(shí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。主梁高3.6米,寬38.9米,由260.6米預(yù)應(yīng)力混凝土梁+7.5米鋼混結(jié)合段+1135.1米鋼箱梁(80節(jié)段)組成,梁高與中跨比為1:227.22,梁寬與中跨比為1:21.03。大橋主塔高度為南索塔230.854米,北索塔為242.308米,橋面以上塔高均為201.6米,塔高與橋跨比為1:4.058。
九江長(zhǎng)江公路大橋2013年10月28日正式建成通車。大橋通車后起點(diǎn)處1.032公里路段劃歸南昌至九江高速公路管理,九江二橋?qū)嶋H管理里程為15.972公里(福銀高速K692+340~K708+312)。
 
(a)立面布置圖

 
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圖  九江長(zhǎng)江公路大橋主橋(斜拉橋)布置圖

2.4 招標(biāo)內(nèi)容和目的:
為有效地提升九江長(zhǎng)江公路大橋及其附屬設(shè)施檢測(cè)效率、構(gòu)建智能化管養(yǎng)體系,本項(xiàng)目擬建立集成人工智能機(jī)器視覺(jué)與多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合的九江長(zhǎng)江公路大橋智慧化服役狀況檢測(cè)技術(shù),基于高清視頻等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)橋面鋪裝病害、鋼箱梁、主塔及橋梁附屬設(shè)施狀況等目標(biāo)的動(dòng)態(tài)識(shí)別、分類與評(píng)估,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)程、高精檢測(cè),建立符合國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略與“新基建”規(guī)劃的智慧化檢測(cè)系統(tǒng)。具體研究?jī)?nèi)容包含:
(1)基于輕量化技術(shù)的車載巡檢設(shè)備更新與系統(tǒng)功能提升;
(2)利用無(wú)人機(jī)的鋼箱梁內(nèi)、外結(jié)構(gòu)巡檢系統(tǒng);
(3)主塔混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部病害探測(cè)技術(shù);
(4)基于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)傳輸融合技術(shù);
(5)九江長(zhǎng)江公路大橋巡檢管控系統(tǒng)。
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2.6 本項(xiàng)目最高投標(biāo)限價(jià):149萬(wàn)元。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 本招標(biāo)項(xiàng)目要求投標(biāo)人必須是具有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照(或有效事業(yè)單位法人證書)的科研機(jī)構(gòu)或企業(yè)或具有有效事業(yè)單位法人證書的全國(guó)高等院校(如為聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體全部成員均需滿足)。
3.2 對(duì)投標(biāo)人業(yè)績(jī)、主要人員、信譽(yù)的要求詳見(jiàn)附表。
3.3 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求:
3.3.1 聯(lián)合體各方均應(yīng)符合“具有獨(dú)立法人資格”、“具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力”的條
件。
3.3.2 聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,其中聯(lián)合體牽頭人代表聯(lián)合體各方成員負(fù)責(zé)投標(biāo)和合同實(shí)施階段的主辦、組織和協(xié)調(diào)工作,但聯(lián)合體其他成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過(guò)程中,各自承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
3.3.3 組成聯(lián)合體進(jìn)行投標(biāo)的單位不得再以自己的名義單獨(dú)參與同一標(biāo)段的投標(biāo), 也不得組成新的聯(lián)合體參與同一標(biāo)段的投標(biāo)。
3.3.4 聯(lián)合體各方應(yīng)分別在人員、設(shè)備、資金等方面具有承擔(dān)本項(xiàng)目聯(lián)合體協(xié)議書分工職責(zé)范圍內(nèi)的履約能力。
3.3.5 聯(lián)合體中有同類資質(zhì)的企業(yè)按照聯(lián)合體協(xié)議書分工承擔(dān)相同工作的,應(yīng)當(dāng)按照資質(zhì)等級(jí)較低的企業(yè)確定聯(lián)合體資質(zhì)等級(jí)。
3.3.6 組成聯(lián)合體投標(biāo)的單位不得超過(guò)兩家。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。
3.5 單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得作為獨(dú)立投標(biāo)人同時(shí)參加本項(xiàng)目投標(biāo),但可以作為聯(lián)合體進(jìn)行投標(biāo)。作為獨(dú)立投標(biāo)人同時(shí)參加本項(xiàng)目投標(biāo),則按照?qǐng)?bào)名時(shí)間的先后順序招標(biāo)人只接受一名投標(biāo)人的報(bào)名,否則均按廢標(biāo)處理。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 本項(xiàng)目不提供紙質(zhì)文件,電子采購(gòu)文件獲取方式:符合資格要求的有意向的響應(yīng)人請(qǐng)于   2022年1月 7日至 2022 年 1月 14日(法定節(jié)假日、休息日除外) 09:00~17:30時(shí)(北京時(shí)間);
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1 招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘和不召開(kāi)投標(biāo)預(yù)備會(huì)。
5.2投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為  2022  年 1 月 27 日 09 時(shí) 30 分,投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日08時(shí)30分至09時(shí)30分將投標(biāo)文件遞交至(九江市。
5.3 逾期到達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
友情提醒:報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:袁 先 生
手 機(jī):13021066931
郵 箱:13021066931@163.com


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