鐵科高速公路延壽尚志界至五常段施工監(jiān)理招標Z1標段招標
1.招標條件
鐵科高速公路延壽尚志界至五常段項目（以下簡稱“本項目”）已由黑龍江省發(fā)展和改革委員會以《關于鐵科高速公路延壽尚志界至五常段工程可行性研究報告的批復》（黑發(fā)改交通〔2021〕569號）文件批準建設，初步設計已由交通運輸部以《關于鐵科高速黑龍江省延壽尚志界至五常段初步設計的批復》（交公路函〔2021〕660號）批復，項目業(yè)主為黑龍江省公路建設中心，項目采用PPP模式建設，建設資金來源為交通運輸部補貼資金、地方自籌、社會資本方出資，招標人為黑龍江省公路建設中心。項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目的施工監(jiān)理進行招標。
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2.1建設規(guī)模：本項目路線起于延壽尚志界（位于團山村南約700m），向西南總體平行于G229饒蓋公路布線，經(jīng)尚志市長壽鄉(xiāng)、尚志鎮(zhèn)、烏吉密鄉(xiāng)，在尚志鎮(zhèn)北與G301交叉，在尚志鎮(zhèn)西下穿哈牡高鐵杜家大橋后，上跨濱綏鐵路、G10綏滿高速，繼續(xù)往西南布線至五常市小山子鎮(zhèn)北側，線位轉向西，經(jīng)五常市志廣鄉(xiāng)、衛(wèi)國鄉(xiāng)、常堡鄉(xiāng)，終于吉黑高速，與鐵科高速拉林河至五常段順接。路線全長85.992km。本項目主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為100km/h，路基寬26m。全線共設置跨河橋3171.36米/20座，其中大橋2350.6米/5座，中橋820.76米/15座；互通內主線橋1612.5米/3座；主線上跨分離橋1590.84米/15座；主線下穿分離及天橋3556.12米/33座；通道涵33道；設監(jiān)控通信分中心1處，服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處，匝道收費站3處。同步建設必要的交通工程和沿線設施。
本項目批復估算總投資69.53億元。本項目工程計劃工期為：總工期36個月，計劃開工：2022年3月，計劃交工：2025年3月。
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2.3監(jiān)理服務期：監(jiān)理服務期60個月，其中，施工準備階段和施工階段監(jiān)理服務期36個月，缺陷責任期階段監(jiān)理服務期：24個月，實際工期及服務期以簽訂合同為準。
2.4招標范圍：設置總監(jiān)理工程師辦公室（以下簡稱“總監(jiān)辦”），負責本項目路基、路面、橋涵、綠化、交通安全設施等工程的施工準備期、施工期、驗收與缺陷責任期以及施工質量、進度、安全、環(huán)保的監(jiān)理及試驗檢測等服務。
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2.6安全目標：在項目建設過程中杜絕重大安全責任事故，避免發(fā)生較大安全責任事故，控制一般安全責任事故，實現(xiàn)零死亡。
2.7標段劃分：本項目施工監(jiān)理招標共劃分為3個標段，標段主要工作內容見下表：

標段起訖樁號里程（公里）主要工作內容
Z1K245+736-K270+73625所轄標段內路基、路面、橋涵、綠化、交通安全設施等工程的施工準備期、施工期、驗收與缺陷責任期以及施工質量、進度、安全、環(huán)保的監(jiān)理及試驗檢測等服務。
Z2K270+736-K301+73631
Z3K301+736-K331+728.74430
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格，持有市場監(jiān)督行政主管部門簽發(fā)的合法有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，并在人員等方面具有相應的承擔本標段施工監(jiān)理主要工作內容的能力，且同時滿足下列要求：
3.1.1資質最低要求
投標人應具備下列資質：
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（2）監(jiān)理工作范圍內的試驗檢測工作應由具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程綜合類乙級及以上等級試驗檢測資質的單位承擔，試驗檢測單位應持有省級或以上質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的CMA計量認證證書（含證書附表），若投標人不具備上述資質和證書，應在投標文件中注明委托滿足上述要求的第三方對本標段進行試驗檢測，并附雙方試驗檢測合同書或者意向書。滿足上述要求的試驗檢測機構如果是投標人出資設立的視為投標人具備試驗檢測資質和證書要求。
3.1.2業(yè)績最低要求
投標人近五年（2016年12月1日～遞交投標文件截止時間）完成的業(yè)績（以實際交工驗收日期為準）交工驗收達到合格標準且滿足：
（1）至少獨立完成過累計不少于30公里的高速公路主體工程施工監(jiān)理項目（以標段計）。
業(yè)績要求在黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站的“黑龍江省公路水路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或交通運輸部網(wǎng)站“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中能夠查詢，如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致，業(yè)績審查時將不予認定。
3.1.3其他資格審查條件詳見招標附件1。
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均將被否決。
3.4在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或各級信用信息共享平臺中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人不得參加本次投標；在“信用黑龍江”網(wǎng)站（http://www.hljcredit.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人不得參加本次投標。
3.5投標人及其法定代表人、擬委任的總監(jiān)理工程師在近三年內無行賄犯罪行為。
3.6招標人將同時進行北漠高速五大連池至嫩江段、鐵科高速公路方正至延壽尚志界段、鐵科高速公路延壽尚志界至五常段3個項目共10個標段的施工監(jiān)理招標，每個投標人最多可投標的標段數(shù)量及允許中標的標段數(shù)量如下：
（1）2020年度在黑龍江省交通運輸廳或交通運輸部公路施工監(jiān)理企業(yè)信用評價中取得AA級的投標人可同時對3個項目共10個標段中的4個標段投標，允許中2個標段；擬委任的總監(jiān)理工程師和試驗室主任在各標段不允許重復，否則人員重復出現(xiàn)的所有標段均不能通過資格審查。
（2）2020年度在黑龍江省交通運輸廳或交通運輸部公路施工監(jiān)理企業(yè)信用評價中取得A級的投標人可同時對3個項目共10個標段中的2個標段投標，允許中1個標段；擬委任的總監(jiān)理工程師和試驗室主任在各標段允許重復。
（3）取得其他信用評價等級（不含D級）的投標人只允許對3個項目共10個標段中的1個標段投標。
注：評標過程中，評標委員會優(yōu)先推薦各標段中排名第一的投標人為第一中標候選人。經(jīng)評標委員會評審，投標人在所投的多個標段均排名第一時，評標委員會將分別依據(jù)投標人所投標段中評標價金額由高到低的順序推薦其為第一中標候選人；依據(jù)上述原則，投標人最終被推薦為第一中標候選人的標段數(shù)量不超過該投標人可以中標的最大數(shù)量，該投標人同時自動失去其它標段第一中標候選人資格，其它標段依據(jù)標段內排名順序依次遞補中標候選人。
3.7投標人不得為本項目的項目管理單位、施工單位和試驗檢測機構；投標人不得與本項目的項目管理單位、施工單位、試驗檢測機構存在單位負責人為同一人或存在控股、管理關系，否則，投標人的投標將被否決。
3.8與本項目PPP社會資本中標人具有單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的監(jiān)理企業(yè)不得參與本項目投標。
3.9本次招標不接受黑龍江省交通運輸廳或交通運輸部2020年度公路監(jiān)理企業(yè)信用評價中認定為D級信用評價等級的投標人提出投標申請。
3.10本次招標評標采用雙信封形式的綜合評估法，對投標人的資格審查采用資格后審形式。
4.招標文件的獲取
4.1下載時間為2022年1月21日00時00分至2022年1月27日00時00分下載（北京時間，下同）。


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