新建貴陽至南寧鐵路引入貴陽樞紐站后“四電”集成及相關(guān)工程資格預(yù)審公告

貴州2022-02-09
標(biāo)訊類別;國內(nèi)招標(biāo)
資金來源：其他

招標(biāo)編號028T0SG202200100公告發(fā)布日期2022-2-9
工程概況
工程名稱新建貴陽至南寧鐵路引入貴陽樞紐站后“四電”集成及相關(guān)工程資格預(yù)審公告
新建貴陽至南寧鐵路引入貴陽樞紐站后“四電”集成及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審公告（代招標(biāo)）
招標(biāo)編號：028T0SG202200100
1.招標(biāo)條件
本建設(shè)項目新建貴陽至南寧鐵路引入貴陽樞紐站后“四電”集成及相關(guān)工程已由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會以國家發(fā)展改革委關(guān)于新建貴陽至南寧鐵路可行性研究報告的批復(fù)發(fā)改基礎(chǔ)（2016）1980號批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州有限公司，建設(shè)資金來自國鐵集團(tuán)、貴州省人民政府、廣西壯族自治區(qū)人民政府出資以及銀行貸款，項目出資比例為項目資本金388.8億元，貴州省和廣西自治區(qū)承擔(dān)部分工程投資及各自境內(nèi)段征地拆遷工作和費(fèi)用。貴州省出資96.6億元，廣西自治區(qū)出資130.4億元，國鐵集團(tuán)出資151.4億元。資本金以外資金由國內(nèi)銀行貸款解決。，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備，招標(biāo)人為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽建設(shè)指揮部。本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
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建設(shè)規(guī)模：貴陽至南寧高速鐵路引入貴陽樞紐相關(guān)工程范圍為：新建牛王北至林海至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線10.083km。擴(kuò)建貴安站及聯(lián)絡(luò)線工程12.068km。為滿足本線客車經(jīng)西南環(huán)線進(jìn)入貴安站的要求，在客車外繞線上郭關(guān)和南環(huán)線牛王閣之間需修建客車聯(lián)絡(luò)線（牛王北至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線）。左線由南環(huán)線里程D2K6＋682.00處從西南方向引出，然后折向東，先后上跨南環(huán)線、在建物流外環(huán)路、貴都高速公路，客車外繞線后，折向東南，于客車外繞線里程DK584＋233.483處接軌，并設(shè)置安全線，線路長度5.538km。右線由客車外繞線里程DK584＋292.282處從東南方向引出，然后折向西，先后上跨貴都高速公路、在建物流外環(huán)路后，折向西南，于南環(huán)線里程D2K6＋682.00處接軌，并設(shè)置安全線，線路長度5.265km。貴南客專借用樞紐南環(huán)線引入貴安站，為了避免始發(fā)終到客車到發(fā)與滬昆正線平面交叉，車站南端增設(shè)連接花溪方向的反發(fā)線（上跨長昆及環(huán)線），并將花溪方向到達(dá)客車疏解線的出岔位置后移至站內(nèi)咽喉區(qū)（避免與長昆線立交）；車站北端增設(shè)連接金陽方向的反到線（上跨長昆及環(huán)線），同時將金陽方向出發(fā)客車疏解線的出岔位置移至站內(nèi)咽喉區(qū)（避免與長昆線立交）。
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標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為1個標(biāo)段，標(biāo)段號：1,2.2.11，工程數(shù)量為：第四章隧道及明洞：隧道照明0.83公里等；第六章通信、信號及信息：光（電）纜敷設(shè)92.24公里，傳輸及接入設(shè)備安裝調(diào)試8套，數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備安裝調(diào)試8套、有線調(diào)度通信設(shè)備安裝調(diào)試2套，視頻采集點設(shè)備安裝調(diào)試49套、視頻匯集點設(shè)備安裝調(diào)試4套、視頻節(jié)點設(shè)備安裝調(diào)試1套、視頻終端設(shè)備安裝調(diào)試11套，無線群移動通信天線鐵塔安裝調(diào)試4座，信號聯(lián)鎖設(shè)備39處，運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)、監(jiān)測及防雷3站等；第七章電力及牽引供電：引入貴陽樞紐范圍內(nèi)全部的電力高壓電纜敷設(shè)8.72公里、低壓電纜敷設(shè)19.54公里、低壓變電所（站）2座、箱變2座、站場照明燈柱27座，牽引供電接觸網(wǎng)架設(shè)40.62條公里、供電線0.91公里、回流線19.35條公里、開閉所1臺等；第八章房屋：生產(chǎn)生活房屋9253平方米及相關(guān)的給排水、電力、暖通工程。給排水管道8.02公里、蓄水池1座、污(雨)水泵站1座、道路800平方米、硬化9100平方米等。，里程/范圍：新建貴陽至南寧鐵路引入貴陽樞紐站后“四電”集成及相關(guān)工程按站后“四電”集成及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)。招標(biāo)內(nèi)容為：第四章隧道及明洞：隧道照明；第六章通信、信號及信息：全部通信工程、信號工程、信息工程；第七章電力及牽引供電：引入貴陽樞紐范圍內(nèi)全部的電力及牽引供電工程；第八章房屋：生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)的給排水、電力、暖通工程；第九章其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物：給排水、站場建筑、綜合維修工區(qū)內(nèi)的非安裝類機(jī)械設(shè)備以及接觸網(wǎng)設(shè)施及備品備件；第十章大臨及過渡工程：信號及接觸網(wǎng)過渡工程；第十一章其他費(fèi)：包含營業(yè)線施工配合費(fèi)、安全生產(chǎn)費(fèi)。。計劃工期：578日歷天，計劃開工日期2022-05-01，計劃竣工日期2023-11-30
2.3其他說明：項目概況：貴陽至南寧高速鐵路引入貴陽樞紐相關(guān)工程范圍為：新建牛王北至林海至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線10.083km。擴(kuò)建貴安站及聯(lián)絡(luò)線工程12.068km。為滿足本線客車經(jīng)西南環(huán)線進(jìn)入貴安站的要求，在客車外繞線上郭關(guān)和南環(huán)線牛王閣之間需修建客車聯(lián)絡(luò)線（牛王北至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線）。左線由南環(huán)線里程D2K6＋682.00處從西南方向引出，然后折向東，先后上跨南環(huán)線、在建物流外環(huán)路、貴都高速公路，客車外繞線后，折向東南，于客車外繞線里程DK584＋233.483處接軌，并設(shè)置安全線，線路長度5.538km。右線由客車外繞線里程DK584＋292.282處從東南方向引出，然后折向西，先后上跨貴都高速公路、在建物流外環(huán)路后，折向西南，于南環(huán)線里程D2K6＋682.00處接軌，并設(shè)置安全線，線路長度5.265km。貴南客專借用樞紐南環(huán)線引入貴安站，為了避免始發(fā)終到客車到發(fā)與滬昆正線平面交叉，車站南端增設(shè)連接花溪方向的反發(fā)線（上跨長昆及環(huán)線），并將花溪方向到達(dá)客車疏解線的出岔位置后移至站內(nèi)咽喉區(qū)（避免與長昆線立交）；車站北端增設(shè)連接金陽方向的反到線（上跨長昆及環(huán)線），同時將金陽方向出發(fā)客車疏解線的出岔位置移至站內(nèi)咽喉區(qū)（避免與長昆線立交）。
3.申請人資格要求
3.1本次資格預(yù)審要求申請人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標(biāo)段編號：1
（1）資質(zhì)要求：鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)、建筑工程施工總承包貳級及以上
（2）業(yè)績要求：近五年具有120km/h及以上鐵路“四電”集成項目20公里以上施工業(yè)績；具有鐵路營業(yè)線站后工程施工業(yè)績、且穩(wěn)定運(yùn)營一年以上；承擔(dān)過鐵路7000平方米及以上生產(chǎn)生活房屋工程或類似房屋工程施工業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力。
（3）項目經(jīng)理：申請人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程,或通信與廣電工程,或機(jī)電工程專業(yè)注冊建造師一級級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與申請人具有有效的勞動和社保關(guān)系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標(biāo)段接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：2家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì),聯(lián)合體還需要滿足下列要求：（1）聯(lián)合體成員均不得再以自己名義單獨投標(biāo)，也不得組成新的聯(lián)合體或參加其他聯(lián)合體投標(biāo)；（2）聯(lián)合體成員各方應(yīng)滿足其擬承擔(dān)任務(wù)的業(yè)績和資質(zhì)要求。。
（5）其他資格要求：1.項目經(jīng)理具有8年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經(jīng)驗，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，具有5年以上鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗，5年以上項目經(jīng)理工作經(jīng)驗，良好的職業(yè)道德。2.中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人。具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證有效的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書、環(huán)境管理體系認(rèn)證證書、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書；具有有效的安全生產(chǎn)許可證。3.投標(biāo)人用于申請標(biāo)段的營運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應(yīng)小于50000千元。在2017年~2019年（近3年）中平均營業(yè)收入不應(yīng)小于500000千元。。3.2各申請人可就上述標(biāo)段中的1個標(biāo)段提出資格預(yù)審申請。3.3申請人不得存在下列情形之一：（1）申請人在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；（2）申請人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；（3）申請人被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”；（4）申請人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄；（5）被取消或暫停投標(biāo)資格；（6）z近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。（7）其他情形：
4.資格預(yù)審方法
本次資格預(yù)審采用合格制。
5.請申請人于2022年02月10日14時00分至2022年02月15日14時00分購買資格預(yù)審文件。
6.資格預(yù)審申請文件遞交的時間為2022年02月22日09時00分至2022年02月22日09時30分，截止時間為2022年02月22日09時30分。以聯(lián)合體申請的，由聯(lián)合體牽頭人遞交資格預(yù)審申請文件。遞交說明：按招標(biāo)文件要求。6.2逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點的或者不按照資格預(yù)審文件要求密封的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人將予以拒收。


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