鹽城至洛陽國家高速公路江蘇省宿城至泗洪段路基沉降觀測項目、連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段路基沉降觀測項目、東臺至興化高速公路路基沉降觀測項目招標
1、招標條件
本招標項目鹽城至洛陽國家高速公路江蘇省宿城至泗洪段、連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段、東臺至興化高速公路已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2020〕479號文、蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2020〕961號文、蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕51號文批準建設(shè)，項目委托人為江蘇省交通工程建設(shè)局，建設(shè)資金來自江蘇交通控股有限公司投資、地方政府投資和銀行貸款，項目出資比例為/，招標人為江蘇省交通工程建設(shè)局，現(xiàn)對鹽城至洛陽國家高速公路江蘇省宿城至泗洪段路基沉降觀測項目、連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段路基沉降觀測項目、東臺至興化高速公路路基沉降觀測項目進行招標。
2、項目概況與招標范圍
2.1、項目概況
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鹽城至洛陽國家高速公路江蘇省宿城至泗洪段東承淮徐高速公路（G2513），西接宿揚高速公路。起點設(shè)置于倉集南，路線經(jīng)中揚鎮(zhèn)西、屠園鄉(xiāng)東、界集鎮(zhèn)北，而后向西橫穿滯洪區(qū)，經(jīng)朱湖鎮(zhèn)北后，利用泗洪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃走廊相接直至泗洪西樞紐，路線全長約38.181km，全線位于宿遷市境內(nèi)，其中宿城段4.549km，洋河段3.429km，泗洪段30.203km。全線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度為120km/h。全線共設(shè)置倉集樞紐、屠園互通、界集互通和泗洪北互通4處互通式立交，設(shè)界集服務(wù)區(qū)1處。
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連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段是連云港至宿遷高速公路的重要組成部分，工程范圍為東起徐圩新區(qū)方洋路，西至長深高速公路，路線全長約40.653km，全線位于連云港市境內(nèi)，其中徐圩新區(qū)境內(nèi)17.740km，海洲區(qū)境內(nèi)1.195km，灌云縣境內(nèi)21.718km。全線共設(shè)置徐圩互通、東辛互通、灌云東樞紐、仲集南互通、小伊樞紐等5處互通式立交，設(shè)有徐圩服務(wù)區(qū)1處。
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東臺至興化高速公路路線起自東臺市南沈灶鎮(zhèn)，與沈海高速交叉，向西與鹽通高鐵、新長鐵路交叉、跨越通榆河后，經(jīng)梁垛鎮(zhèn)北側(cè)，沿610省道南側(cè)繼續(xù)向西，跨越610省道、204國道、泰東河、304縣道后，繼續(xù)向西進入興化市，跨越幸福河、203縣道、蚌蜒河后，經(jīng)荻垛鎮(zhèn)南側(cè)跨越229省道后，止于興化市大垛鎮(zhèn)，與鹽靖高速交叉，順接寧鹽高速公路，路線全長37.725km。本項目采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度為120km/h。全線共設(shè)東臺樞紐、東臺南互通、東臺西互通、張郭互通、荻垛互通5處互通式立交，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)1處（設(shè)于東臺西互通），監(jiān)控通信站1處（設(shè)于荻垛互通）。
2.2、招標范圍
1）本次招標共分為3個標段，即鹽城至洛陽國家高速公路江蘇省宿城至泗洪段路基沉降觀測項目SS-CJ-1標段、連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段路基沉降觀測項目LS-CJ-2標段、東臺至興化高速公路路基沉降觀測項目DX-CJ-1標段。招標內(nèi)容為對應(yīng)標段全線路基路面沉降觀測、側(cè)向位移觀測（測斜）。
2）SS-CJ-1標段、DX-CJ-1標段中的沉降板、道釘、反光標的制作、埋設(shè)、維護等工作不在本次招標范圍內(nèi)；LS-CJ-2標段中的沉降板、道釘、反光標和側(cè)向位移觀測所需的測斜管、位移邊（基）樁的制作、埋設(shè)、維護等工作不在本次招標范圍內(nèi)。
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SS-CJ-1標段：2022年4月至2026年10月(含兩年缺陷責任期)。
LS-CJ-2標段：2022年4月至2027年9月(含兩年缺陷責任期)。
DX-CJ-1標段：路基施工期及預(yù)壓期為2年，路面施工期為1年，缺陷責任期觀測時間為2年。
3、投標人資格要求
3.1、企業(yè)條件：
（1）資質(zhì)條件：投標人應(yīng)具有測繪行政主管部門核發(fā)的乙級或以上測繪資質(zhì)，或省級或以上住建行政主管部門核發(fā)工程勘察乙級或以上資質(zhì)（須含工程測量專業(yè)）。
（2）業(yè)績條件：
2017年1月1日，投標人應(yīng)完成過土木工程測量項目或者沉降穩(wěn)定分析項目或者公路路基沉降觀測項目。
（3）其他條件：
a.營業(yè)執(zhí)照
投標人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
b.信譽要求
a）在最近一期江蘇省公路水運建設(shè)市場信用等級評價不得低于A（暫定）級（以投標文件遞交當日等級為準）；
b）在發(fā)包人建設(shè)管理項目（如果有）履約考核（以投標文件遞交當日履約考核為準）中不存在《江蘇省交通工程建設(shè)局工程項目履約考核管理辦法》規(guī)定的相關(guān)被限制投標情況：
①最近一期被評為“中”的單位，在其后半年內(nèi)或下一批招標中（以時間長者為準），不得參加發(fā)包人組織招標項目的投標；
②同一合同段連續(xù)二期被評為“中”或同一期履約考核有二個或以上合同段被評為“中”的單位，在其后一年內(nèi)或下兩批招標中（以時間長者為準，但不超過兩年），不得參加發(fā)包人組織招標項目投標；
③最近一期被評為“差”的單位，在其后兩年內(nèi)不得參加發(fā)包人組織招標項目的投標；
c）截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；
d）截止遞交投標文件當日，未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
e）截止遞交投標文件當日，未被列入“信用交通·江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）。
3.2、項目負責人條件：
（1）項目負責人應(yīng)具有中級及以上職稱；
（2）項目負責人應(yīng)具有三年及以上（不含投標當年）路基沉降觀測經(jīng)驗，至少擔任過路基沉降觀測項目的一任項目負責人或兩任外業(yè)負責人。
3.3、其他要求：
（1）擬投入的外業(yè)負責人應(yīng)具有中級及以上職稱。
（2）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標。如同時投標，則有關(guān)投標文件將均被視為無效文件。
（3）與對應(yīng)施工標段承包人有單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的投標人，不得參加本次投標。
投標文件上傳的截止時間為：2022年3月9日9時30分；
投標文件解密的截止時間為：2022年3月9日10時00分。


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