金沙江向家壩大橋通航安全風(fēng)險(xiǎn)及抗撞性能綜合評(píng)估招標(biāo)
項(xiàng)目所在地區(qū)：四川省
一、招標(biāo)條件
本2022年度金沙江向家壩大橋通航安全風(fēng)險(xiǎn)及抗撞性能綜合評(píng)估項(xiàng)目已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為其他資金 / ，招標(biāo)人為中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模：/；
范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為 1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：
(001) 2022年度金沙江向家壩大橋通航安全風(fēng)險(xiǎn)及抗撞性能綜合評(píng)估。
三、投標(biāo)人資格要求
(001 2022年度金沙江向家壩大橋通航安全風(fēng)險(xiǎn)及抗撞性能綜合評(píng)估)的投標(biāo)人資格能力要求：詳見本招標(biāo)“七、其他”；
本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：從2022年03月07日08時(shí)30分到2022年03月11日17時(shí)30分；
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間：2022年03月29日10時(shí)00分；
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開標(biāo)時(shí)間：2022年03月29日10時(shí)00分；
七、其他
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本招標(biāo)項(xiàng)目 2022年度金沙江向家壩大橋通航安全風(fēng)險(xiǎn)及抗撞性能綜合評(píng)估已獲批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司；項(xiàng)目法人為三峽金沙江川云水電開發(fā)有限公司，是中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司的控股公司的子公司，其下設(shè)分公司三峽金沙江川云水電開發(fā)有限公司宜賓向家壩電廠，是向家壩電廠的項(xiàng)目業(yè)主）， 建設(shè)資金來自招標(biāo)人自有資金和自籌資金。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
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本項(xiàng)目位于金沙江向家壩江段，向家壩金沙江大橋位于四川宜賓市與云南省昭通市水富市交界處，在向家壩水電站下游約1.8km處，向家壩金沙江大橋采用鋼筋混凝土澆筑而成，跨徑布置為15m+70m+170m+90m+54m+36m，總長(zhǎng)435m，其中主墩N2、N3號(hào)采用柱式空心墩，其墩身為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。墩身橫向?qū)挾葹?0米(包括半徑7.25m的導(dǎo)流圓弧)，縱向?qū)挒?.0m，縱、橫向壁厚均為1.0m，在墩頂和墩底分別設(shè)3.0m和2.0m實(shí)體段?；A(chǔ)均采用φ2.8m鉆孔灌注樁，均按柱樁設(shè)計(jì)，樁尖置于微風(fēng)化砂巖中。承臺(tái)尺寸為16.2×13×5m。該橋于2005年12月正式開始施工，2007年12月完工驗(yàn)收、通車。該項(xiàng)目需按按照《交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家鐵路局綜合司、國(guó)鐵集團(tuán)辦公廳關(guān)于印發(fā)船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（交辦水〔2020〕69號(hào)）《四川省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)船舶碰撞橋梁隱患治理專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的通知》（川交函〔2021〕43號(hào)）《四川省交通運(yùn)輸廳關(guān)于做好船舶碰撞橋梁隱患治理專項(xiàng)行動(dòng)第三階段隱患整治工作的通知》（川交函〔2021〕442號(hào)）等要求，對(duì)金沙江向家壩大橋通航安全風(fēng)險(xiǎn)及抗撞性能進(jìn)行綜合評(píng)估，并形成評(píng)審結(jié)論。
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向家壩大橋橋位所在河段目前航道等級(jí)為Ⅳ級(jí)，航標(biāo)維護(hù)類別為一類，具備晝夜通航條件，但是由于向家壩樞紐江段上下游不夜航，所以目前該河段也不夜航。區(qū)段通航代表船型、船隊(duì)選用根據(jù)設(shè)計(jì)階段規(guī)劃Ⅳ級(jí)航道代表船型為500噸級(jí)，現(xiàn)狀為過升船機(jī)船型，主要尺寸：1000噸級(jí)貨船：85m×10.8m×2.0m；2*500噸級(jí)船隊(duì)：111.00m×10.80m×1.60m。結(jié)合向家壩大橋航區(qū)通航現(xiàn)狀，根據(jù)省市要求，需要開展向家壩大橋通航安全風(fēng)險(xiǎn)及抗撞性能進(jìn)行綜合評(píng)估，具體內(nèi)容如下：
（1）收集橋梁、航道、船舶基本情況，對(duì)橋區(qū)航道條件、涉水橋墩通航影響、船舶交通流、相鄰設(shè)施影響、船舶通航秩序、船橋碰撞歷史事故險(xiǎn)情等分析，復(fù)核通航凈空尺度；
（2）確定抗撞性能標(biāo)準(zhǔn)、確定設(shè)防代表船型、驗(yàn)算杭撞性能，進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析；
（3）提出劃定橋區(qū)水域范圍方案；
（4）重點(diǎn)圍繞未按要求設(shè)置或維護(hù)防撞設(shè)施橋梁進(jìn)行綜合評(píng)估，編制橋梁通航安全風(fēng)險(xiǎn)及抗撞性能綜合評(píng)估報(bào)告（包括整理橋梁通航凈寬、凈高基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等）。組織對(duì)綜合評(píng)估報(bào)告成果進(jìn)行評(píng)審，并提交經(jīng)審定的評(píng)估報(bào)告；
（5）按2018年發(fā)布的《四川省航道條例》要求，研究編制劃定向家壩升船機(jī)通航建筑物管理區(qū)域的方案，并組織評(píng)審。
2.3服務(wù)期
計(jì)劃服務(wù)期限：2022年04月01日至09月30日（共6個(gè)月，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1 投標(biāo)人資格條件
投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)滿足以下條件：
（1）資質(zhì)要求：具有獨(dú)立法人資格。投標(biāo)人應(yīng)具有以下任意一項(xiàng)資質(zhì)：
建設(shè)主管部門頒發(fā)的公路行業(yè)（公路）設(shè)計(jì)專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)，或公路行業(yè)（特大橋梁）設(shè)計(jì)專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)，或公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，或港口與航道行業(yè)（或水運(yùn)行業(yè)）設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，或工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)。
（2）人員要求：擬派項(xiàng)目經(jīng)理需具有副高級(jí)及以上工程類職稱；
（3）財(cái)務(wù)要求：近3年（2018-2020年）無虧損；
（4）信譽(yù)要求：未被中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司列入限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不能作為其它投標(biāo)人的分包人同時(shí)參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
4．招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間為2022年03月7日08時(shí)30分到2022年03月11日17時(shí)30分（北京時(shí)間，下同）。
4.2 招標(biāo)文件僅提供電子版，售價(jià)人民幣500元，售后不退。 
5． 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2022年03月29日10時(shí)00分。
注：報(bào) 名 請(qǐng) 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 登 記 表 。
聯(lián)系人：李 瑞
電話：17610398736
郵箱：17610398736@163.com
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