2022年G205山深線(寧河北辰界一北楊線、外環(huán)線—小孫莊)修復(fù)養(yǎng)護工程勘察設(shè)計招標(biāo)

本招標(biāo)項目2022年G205山深線(寧河北辰界一北楊線、外環(huán)線—小孫莊)修復(fù)養(yǎng)護工程已由天津市交通運輸委員會以《天津市交通運輸委員會關(guān)于2022年G205山深線(寧河北辰界一北楊線、外環(huán)線—小孫莊)修復(fù)養(yǎng)護工程立項的批復(fù)》（津交發(fā)〔2022〕79號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為天津市公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心，建設(shè)資金來自財政撥款，出資比例為100%，招標(biāo)人為天津市公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的勘察設(shè)計進行招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
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山深線(G205)起于天津唐山界，止于天津黃驊界，全長116.756公里。山深線與多條重要普通干線公路和高公路交叉并連通，是連接天津市東部和南部區(qū)域，并途徑市區(qū)周邊的重要國道，承擔(dān)著區(qū)域交通與過境交通的功能。本次養(yǎng)護工程范圍為兩段，路段一為寧河北辰界(K244+203)—北楊線(K249+303)段，位于北辰區(qū)，路段長5.10公里；路段二為外環(huán)線(K297+550)一小孫莊(K309+960)段，位于西青區(qū)，路段長長12.41公里；兩路段總計長17.51公里，現(xiàn)狀均為一級公路。路段一中，寧河北辰界一華北橋東橋頭(K245+100)段，橫斷面布置為0.75米(土路肩)+12米(路面)+3米(中央分隔帶)+12米(路面)+0.75米(土路肩)，路基全寬28.5米；華北橋西橋頭(K245+581)—北楊線段，橫斷面布置為2米(人行道)+13.75米(路面)+0.5米(中間帶)+13.75米(路面)+3米(人行道)，路基全寬33米。路段二中，分離式路基段長7.512公里，一般單側(cè)橫斷面布置為1米(土路肩)+12米(路面)+2米(人行道)，單側(cè)路基全寬15米，榮烏高速跨線橋輔道段單側(cè)路面寬12-18.5米；整體式路基段長4.898公里，一般橫斷面布置為2米(人行道)+12米(路面)+3米(中央分隔帶)+12米(路面)+2米(人行道)，路基全寬31米，外環(huán)線一榮烏高速跨線橋段路面寬52-68米。目前，北辰區(qū)段路面出現(xiàn)以縱縫為主，局部塊狀裂縫、龜裂、坑槽的病害；西青區(qū)段路面出現(xiàn)以縱橫縫為主，局部塊狀裂縫、龜裂等病害，一定程度上影響公路行駛質(zhì)量及通行能力。
本次維修公路橫斷面、橋涵等維持原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，主要內(nèi)容包括路面、橋涵、交通及安防設(shè)施工程等。
(一)路基路面工程
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對車行道銑刨4厘米瀝青表面層，并根據(jù)病害破損程度進行8厘米粗粒式廠拌熱再生瀝青混凝土或18厘米石灰粉煤灰碎石+8厘米粗粒式廠拌熱再生瀝青混凝土挖補處治，然后鋪筑4厘米細粒式改性瀝青混凝土；對破損的硬路肩銑刨并鋪筑4厘米細粒式改性瀝青混凝土表面層。
對寧河北辰界一華北橋東橋頭段兩側(cè)土路肩進行混凝土硬化處理，對華北橋西橋頭—北楊公路段人行道增設(shè)花磚,對下穿京津高速公路段積水通過調(diào)整路面橫坡進行維修。
2.西青段
對車行道銑刨4厘米瀝青表面層，并根據(jù)病害破損程度進行7厘米中粒式廠拌熱再生瀝青混凝土或18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+7厘米中粒式廠拌熱再生瀝青混凝土或18厘米水泥冷再生舊路結(jié)構(gòu)+18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+7厘米中粒式廠拌熱再生瀝青混凝土局部挖補處治，然后鋪筑4厘米細粒式改性瀝青混凝土；對破損的硬路肩銑刨并鋪筑4厘米細粒式改性瀝青混凝土表面層。
對山深線與梨雙路交口處增設(shè)排水管、收水井、檢查井等排水設(shè)施；更換沿線破損的花磚、側(cè)石、橫向排水管等。
(二)橋涵工程
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（三）交通及安防設(shè)施工程
按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768—2009）重新施劃交通標(biāo)線，并補充完善交通標(biāo)志。按照交通安全相關(guān)規(guī)范，完善沿線交通安全設(shè)施，增設(shè)中央分隔帶及路測護欄等。
2.2勘察設(shè)計服務(wù)期限
勘察設(shè)計服務(wù)周期：勘察設(shè)計周期為簽訂合同之日起30日歷天內(nèi)，服務(wù)期限不限于勘察設(shè)計周期。
2.3招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)為一個標(biāo)段，包括本工程的工程測量、勘察和編制施工圖設(shè)計文件，編制施工圖預(yù)算，提供技術(shù)交底，施工招標(biāo)與施工配合，配合施工單位編制竣工圖文件，參加交（竣）工驗收和發(fā)包人委托的其他服務(wù)等。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須同時具備勘察（或測繪）和設(shè)計資質(zhì)，勘察（或測繪）資質(zhì)須具備下列條件之一：1、省級測繪地理信息行政主管部門頒發(fā)的測繪（工程測量）乙級或以上，2、建設(shè)行政主管部門核發(fā)的工程勘察專業(yè)類（工程測量）乙級或以上，3、建設(shè)行政主管部門核發(fā)的工程勘察綜合類甲級；設(shè)計資質(zhì)須具備下列條件之一：建設(shè)行政主管部門核發(fā)的1、公路行業(yè)（公路）專業(yè)甲級，2、公路行業(yè)設(shè)計甲級，3、工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，近五年內(nèi)(2017年1月1日至投標(biāo)截止之日)至少具備一項一級或以上公路工程的設(shè)計業(yè)績，并在人員組成結(jié)構(gòu)等方面具有相應(yīng)的勘察設(shè)計能力。

3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：
（1）聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，并承諾就中標(biāo)項目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；
（2）由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；
（3）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)；
（4）聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求，填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況；
（5）盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽訂合同與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責(zé)任。
3.3對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：在交通運輸部2020年度公路建設(shè)市場全國綜合信用評價結(jié)果或2021年度天津市公路建設(shè)市場從業(yè)企業(yè)信用評價被評為C級或以上。若為聯(lián)合體投標(biāo)，則以在公路建設(shè)市場信用評價等級低的為準(zhǔn)。
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
4.技術(shù)成果經(jīng)濟補償
本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償。
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2022年5月6日至2022年5月11日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9時至12時，下午13時至17時（北京時間，下同），購買本項目招標(biāo)文件。
5.2招標(biāo)文件每套售價500元，售后不退。
6.投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）2022年5月26日上午9時30分。


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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