蘇州市干線航道整治工程“智慧工地”建設(shè)SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段招標(biāo)

發(fā)布日期：2022-05-28

1.招標(biāo)條件
蘇州市干線航道整治工程“智慧工地”建設(shè)項(xiàng)目資金已落實(shí)，招標(biāo)人為蘇州市水運(yùn)工程建設(shè)指揮部及相關(guān)項(xiàng)目施工單位?，F(xiàn)招標(biāo)人委托對(duì)蘇州市干線航道整治工程“智慧工地”建設(shè)項(xiàng)目SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段進(jìn)行國(guó)內(nèi)招標(biāo)，歡迎符合本項(xiàng)目資格要求的單位按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和時(shí)間要求，參加本項(xiàng)目的投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況：
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2016年12月12日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2016〕216號(hào)），指導(dǎo)意見明確指出“推進(jìn)工程管理信息化。探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通基礎(chǔ)設(shè)施”發(fā)展新思路，推進(jìn)大數(shù)據(jù)與項(xiàng)目管理系統(tǒng)深度融合，逐步實(shí)現(xiàn)工程全壽命周期關(guān)鍵信息的互聯(lián)共享。推進(jìn)建筑信息模型（BIM）技術(shù)，積極推廣工藝監(jiān)測(cè)、安全預(yù)警、隱蔽工程數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備在施工管理中的集成應(yīng)用，推行“智慧工地”建設(shè)，提升項(xiàng)目管理信息化水平。”2019年9月14日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》（中發(fā)〔2019〕39號(hào)）并提出了階段性目標(biāo)，綱要中指出“全面提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，加強(qiáng)特種裝備研發(fā)、推進(jìn)裝備技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，構(gòu)建泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施。”2020年4月2日，中共江蘇省委、江蘇省人民政府印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》（蘇發(fā)〔2020〕9號(hào)），方案中提出“促進(jìn)精細(xì)智慧創(chuàng)新協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)制造變創(chuàng)造。全面推進(jìn)智慧工地建設(shè)。加強(qiáng)BIM技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作的深度融合，建立交通行業(yè)BIM應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”2021年5月28日，江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《加快推進(jìn)公路水運(yùn)工程智慧工地建設(shè)實(shí)施意見》（蘇交建〔2021〕8號(hào)），實(shí)施意見中提出“2022年，實(shí)現(xiàn)新建重點(diǎn)公路水運(yùn)工程智慧工地100%覆蓋，完善智慧工地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用體系。”
（1）長(zhǎng)湖申線（蘇浙省界～京杭運(yùn)河段）航道整治工程：
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（2）申張線（張家港-江陰段）航道整治工程：
本工程建設(shè)規(guī)模為三級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)，整治里程總計(jì)9.447km，本航段整治工程的主要建筑物為護(hù)壁樁駁岸、老駁岸加固（PHC管樁、鋼板樁）、鉆孔灌注樁排樁駁岸，并布設(shè)航道標(biāo)志標(biāo)牌、環(huán)保綠化等配套工程。
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楊林塘蘇昆太高速公路橋在昆山與太倉(cāng)分界處上跨楊林塘昆山段航道，楊林塘蘇昆太高速公路橋改造范圍內(nèi)橋梁全長(zhǎng)192.5m，每幅各3聯(lián)：左幅（29.43+29.35）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁+93.4m下承式鋼桁架+（2×20.16）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，右幅（24.03+23.95）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁+93.4m下承式鋼桁架+（2×25.56）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，路線中心線與河道交角約120°。下部結(jié)構(gòu)主橋橋墩采用墻式實(shí)體墩，引橋橋墩采用柱式墩，下接承臺(tái)和灌注樁基礎(chǔ)。主要技術(shù)指標(biāo)：道路等級(jí)：高速公路；設(shè)計(jì)車速：100km/h；拆除重建橋梁荷載等級(jí)：公路-I級(jí)，老橋引橋完全利用部分橋梁維持原設(shè)計(jì)荷載；拆除重建橋梁橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度：2×16.756m；中分帶寬度3～4.2m（含護(hù)欄及C值）。
（4）京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程（江南段）蘇州段：
本工程按三級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道總里程81.5公里。建設(shè)內(nèi)容包括：維修加固護(hù)岸約4公里，航道疏浚約20公里（疏浚量約110萬立方米），新建滸關(guān)應(yīng)急執(zhí)法保障基地（房建及碼頭），改建平望應(yīng)急執(zhí)法保障基地（房建及碼頭），吳中水上服務(wù)區(qū)改造提升（綠化、步道及景觀小品），盛澤停泊錨地改造提升（綠化、步道及景觀小品），新建或改建約120處航標(biāo)及標(biāo)牌，沿線約28公里綠化補(bǔ)植，沿線局部布置文化小品和宣傳標(biāo)牌，約30座跨河橋梁亮化美化，沿線布置監(jiān)控、觀測(cè)等設(shè)施設(shè)備。
2.2招標(biāo)范圍：
本次招標(biāo)共設(shè)2個(gè)標(biāo)段，即SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段。其中，SZGXHD-ZHGD1標(biāo)段實(shí)施范圍為長(zhǎng)湖申線（蘇浙省界～京杭運(yùn)河段）航道整治工程；SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段實(shí)施范圍為申張線（張家港-江陰段）航道整治工程、楊林塘昆山段航道整治工程蘇昆太高速公路橋改建工程、京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程（江南段）蘇州段。
SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段招標(biāo)范圍為對(duì)應(yīng)標(biāo)段實(shí)施范圍內(nèi)“智慧工地”建設(shè)項(xiàng)目咨詢服務(wù)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、交付、試運(yùn)行、培訓(xùn)、缺陷責(zé)任期維護(hù)、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與傳輸、設(shè)備采購(gòu)、安裝、集成應(yīng)用等工作，進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)模塊開發(fā)（需對(duì)接省級(jí)平臺(tái)，應(yīng)滿足省級(jí)平臺(tái)需求），并負(fù)責(zé)系統(tǒng)軟、硬件集成、調(diào)試安裝和“智慧工地”平臺(tái)運(yùn)行維護(hù)、優(yōu)化完善工作，以及各產(chǎn)品、設(shè)備質(zhì)保期內(nèi)和免費(fèi)缺陷責(zé)任期內(nèi)管護(hù)、維護(hù)，保證整個(gè)“智慧工地”平臺(tái)正常運(yùn)行等工作。
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根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際調(diào)研情況，結(jié)合《加快推進(jìn)公路水運(yùn)工程智慧工地建設(shè)實(shí)施意見的通知》（蘇交建〔2021〕8號(hào)）、《江蘇省智慧港航建設(shè)實(shí)施方案》、《江蘇省內(nèi)河干線航道建設(shè)項(xiàng)目智慧航道外場(chǎng)感知設(shè)施建設(shè)推進(jìn)方案》、《江蘇省智慧航道外場(chǎng)感知設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南（試行）》及參建單位對(duì)本項(xiàng)目智慧工地建設(shè)成果的要求，參照《江蘇省航道建設(shè)工程智慧工地建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（T/JSCTS002-2021）標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)“智慧工地”，符合業(yè)主需要并滿足《江蘇省公路水運(yùn)品質(zhì)工程評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》（蘇交建〔2020〕20號(hào)）、部省平安百年品質(zhì)工程中關(guān)于智慧工地的要求。
（1）“智慧工地”平臺(tái)建設(shè)
主要是圍繞人、機(jī)、料、法、環(huán)五要素進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配和管理，包括綜合管理、人員管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、原材料管理、安全管理、合同管理、進(jìn)度管理、生態(tài)環(huán)保、品質(zhì)工程、計(jì)量支付結(jié)算決算和概算執(zhí)行情況智能分析預(yù)警的造價(jià)信息化等模塊進(jìn)行智慧化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)信息的全面感知、互聯(lián)互通、智能處理和協(xié)同工作，建設(shè)形成涵蓋“現(xiàn)場(chǎng)可視、數(shù)據(jù)可查、進(jìn)度可知、質(zhì)量可控、安全可防、違規(guī)可糾、預(yù)警可報(bào)、全程可溯、效益可增、模式可行”的智慧工地，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。
本項(xiàng)目招標(biāo)人現(xiàn)有的項(xiàng)目管理系統(tǒng)繼續(xù)使用，承包人須將該項(xiàng)目管理系統(tǒng)內(nèi)的有關(guān)成果資料接入到智慧工地平臺(tái)中，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通互用。
（2）“智慧工地”硬件設(shè)備采購(gòu)
具體內(nèi)容詳見“報(bào)價(jià)清單”。
（3）BIM工程數(shù)字化管理平臺(tái)建設(shè)
BIM工程數(shù)字化管理平臺(tái)建設(shè)，包括但不限于BIM建模、BIM+GIS電子沙盤應(yīng)用平臺(tái)、項(xiàng)目整體展示、技術(shù)交底等內(nèi)容?！?br />（4）智慧工地展廳建設(shè)（僅SZGXHD-ZHGD1標(biāo)段實(shí)施）
具體內(nèi)容詳見“報(bào)價(jià)清單”。
（5）航道無人機(jī)數(shù)據(jù)采集（京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程（江南段）蘇州段不實(shí)施）及船舶流量觀測(cè)（僅SZGXHD-ZHGD1標(biāo)段實(shí)施）
具體內(nèi)容詳見“報(bào)價(jià)清單”。
（6）咨詢服務(wù)工作
①視頻、PPT、成果報(bào)告整理總結(jié)
及時(shí)總結(jié)梳理工程智慧工地應(yīng)用成果，及時(shí)總結(jié)梳理成果報(bào)告，制作項(xiàng)目建設(shè)的視頻、匯報(bào)PPT。
②科研成果
根據(jù)項(xiàng)目智慧工地建設(shè)成果，形成江蘇省航道建設(shè)工程智慧工地建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一項(xiàng)。
2.3SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段計(jì)劃服務(wù)周期：自簽訂合同之日起至本項(xiàng)目竣工驗(yàn)收為止，其中自簽訂合同之日起60天內(nèi)，完成任務(wù)清單中約定的智慧工地平臺(tái)的模塊開發(fā)并提交各參建方測(cè)試使用，“智慧工地”硬件設(shè)備采購(gòu)應(yīng)滿足“智慧工地”平臺(tái)開發(fā)、調(diào)試、運(yùn)行進(jìn)度要求；自簽訂合同之日起90天內(nèi)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的穩(wěn)定運(yùn)行。
3.投標(biāo)人資格要求
SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段資格要求：
3.1企業(yè)資質(zhì)
投標(biāo)人應(yīng)具備獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
3.2企業(yè)業(yè)績(jī)
投標(biāo)人自2017年1月1日（以投標(biāo)報(bào)表交/竣工時(shí)間為準(zhǔn)）以來，至少承擔(dān)過1項(xiàng)100萬元及以上的智慧工地平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目或1項(xiàng)100萬元及以上的交通工程建設(shè)信息化系統(tǒng)項(xiàng)目業(yè)績(jī)。
3.3企業(yè)信譽(yù)
（1）根據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》及《江蘇省公路水運(yùn)工程服務(wù)類單位信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》，投標(biāo)人在江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)中最近一次（以投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間當(dāng)日為準(zhǔn)）的信用等級(jí)評(píng)價(jià)（服務(wù)類）為A級(jí)（含暫定A）及以上級(jí)別，投標(biāo)人的信用等級(jí)以江蘇省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站最新公布的為準(zhǔn)；在江蘇省無信用評(píng)價(jià)記錄且上年度無失信行為記錄的，其信用等級(jí)按暫定A處理。
（2）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；
（3）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（4）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未被列入“信用交通·江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單”（黑名單）。
3.4項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱；自2017年1月1日（以投標(biāo)報(bào)表交/竣工時(shí)間為準(zhǔn)）以來，至少擔(dān)任過1項(xiàng)100萬元及以上智慧工地平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目或1項(xiàng)100萬元及以上交通工程建設(shè)信息化系統(tǒng)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。
3.5其他要求
（1）本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
（3）同一投標(biāo)人可同時(shí)參加2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，但至多只能中標(biāo)一個(gè)標(biāo)段。


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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