蘇州市干線航道整治工程“智慧工地”建設(shè)項目SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段招標(biāo)


1.招標(biāo)條件
蘇州市干線航道整治工程“智慧工地”建設(shè)項目資金已落實，招標(biāo)人為蘇州市水運(yùn)工程建設(shè)指揮部及相關(guān)項目施工單位?，F(xiàn)對蘇州市干線航道整治工程“智慧工地”建設(shè)項目SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段進(jìn)行國內(nèi)招標(biāo)，歡迎符合本項目資格要求的單位按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和時間要求，參加本項目的投標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況：
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2016年12月12日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2016〕216號），指導(dǎo)意見明確指出“推進(jìn)工程管理信息化。探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通基礎(chǔ)設(shè)施”發(fā)展新思路，推進(jìn)大數(shù)據(jù)與項目管理系統(tǒng)深度融合，逐步實現(xiàn)工程全壽命周期關(guān)鍵信息的互聯(lián)共享。推進(jìn)建筑信息模型（BIM）技術(shù)，積極推廣工藝監(jiān)測、安全預(yù)警、隱蔽工程數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備在施工管理中的集成應(yīng)用，推行“智慧工地”建設(shè)，提升項目管理信息化水平。”2019年9月14日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》（中發(fā)〔2019〕39號）并提出了階段性目標(biāo)，綱要中指出“全面提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，加強(qiáng)特種裝備研發(fā)、推進(jìn)裝備技術(shù)升級，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，構(gòu)建泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施。”2020年4月2日，中共江蘇省委、江蘇省人民政府印發(fā)了《交通強(qiáng)國江蘇方案》（蘇發(fā)〔2020〕9號），方案中提出“促進(jìn)精細(xì)智慧創(chuàng)新協(xié)調(diào)發(fā)展，推動制造變創(chuàng)造。全面推進(jìn)智慧工地建設(shè)。加強(qiáng)BIM技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)工作的深度融合，建立交通行業(yè)BIM應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”2021年5月28日，江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《加快推進(jìn)公路水運(yùn)工程智慧工地建設(shè)實施意見》（蘇交建〔2021〕8號），實施意見中提出“2022年，實現(xiàn)新建重點公路水運(yùn)工程智慧工地100%覆蓋，完善智慧工地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用體系。”
（1）長湖申線（蘇浙省界～京杭運(yùn)河段）航道整治工程：
本工程建設(shè)規(guī)模為三級通航標(biāo)準(zhǔn)，整治里程總計22.71km，主要建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、橋梁加固工程，以及停泊區(qū)改造、航道信息化建設(shè)、標(biāo)志標(biāo)牌配置等通航配套工程。
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本工程建設(shè)規(guī)模為三級通航標(biāo)準(zhǔn)，整治里程總計9.447km，本航段整治工程的主要建筑物為護(hù)壁樁駁岸、老駁岸加固（PHC管樁、鋼板樁）、鉆孔灌注樁排樁駁岸，并布設(shè)航道標(biāo)志標(biāo)牌、環(huán)保綠化等配套工程。
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楊林塘蘇昆太高速公路橋在昆山與太倉分界處上跨楊林塘昆山段航道，楊林塘蘇昆太高速公路橋改造范圍內(nèi)橋梁全長192.5m，每幅各3聯(lián)：左幅（29.43+29.35）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁+93.4m下承式鋼桁架+（2×20.16）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，右幅（24.03+23.95）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁+93.4m下承式鋼桁架+（2×25.56）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，路線中心線與河道交角約120°。下部結(jié)構(gòu)主橋橋墩采用墻式實體墩，引橋橋墩采用柱式墩，下接承臺和灌注樁基礎(chǔ)。主要技術(shù)指標(biāo)：道路等級：高速公路；設(shè)計車速：100km/h；拆除重建橋梁荷載等級：公路-I級，老橋引橋完全利用部分橋梁維持原設(shè)計荷載；拆除重建橋梁橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度：2×16.756m；中分帶寬度3～4.2m（含護(hù)欄及C值）。
（4）京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程（江南段）蘇州段：
本工程按三級航道通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道總里程81.5公里。建設(shè)內(nèi)容包括：維修加固護(hù)岸約4公里，航道疏浚約20公里（疏浚量約110萬立方米），新建滸關(guān)應(yīng)急執(zhí)法保障基地（房建及碼頭），改建平望應(yīng)急執(zhí)法保障基地（房建及碼頭），吳中水上服務(wù)區(qū)改造提升（綠化、步道及景觀小品），盛澤停泊錨地改造提升（綠化、步道及景觀小品），新建或改建約120處航標(biāo)及標(biāo)牌，沿線約28公里綠化補(bǔ)植，沿線局部布置文化小品和宣傳標(biāo)牌，約30座跨河橋梁亮化美化，沿線布置監(jiān)控、觀測等設(shè)施設(shè)備。
2.2招標(biāo)范圍：
本次招標(biāo)共設(shè)2個標(biāo)段，即SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段。其中，SZGXHD-ZHGD1標(biāo)段實施范圍為長湖申線（蘇浙省界～京杭運(yùn)河段）航道整治工程；SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段實施范圍為申張線（張家港-江陰段）航道整治工程、楊林塘昆山段航道整治工程蘇昆太高速公路橋改建工程、京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程（江南段）蘇州段。
SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段招標(biāo)范圍為對應(yīng)標(biāo)段實施范圍內(nèi)“智慧工地”建設(shè)項目咨詢服務(wù)、系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、測試、交付、試運(yùn)行、培訓(xùn)、缺陷責(zé)任期維護(hù)、數(shù)據(jù)儲存與傳輸、設(shè)備采購、安裝、集成應(yīng)用等工作，進(jìn)行項目建設(shè)模塊開發(fā)（需對接省級平臺，應(yīng)滿足省級平臺需求），并負(fù)責(zé)系統(tǒng)軟、硬件集成、調(diào)試安裝和“智慧工地”平臺運(yùn)行維護(hù)、優(yōu)化完善工作，以及各產(chǎn)品、設(shè)備質(zhì)保期內(nèi)和免費缺陷責(zé)任期內(nèi)管護(hù)、維護(hù)，保證整個“智慧工地”平臺正常運(yùn)行等工作。
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根據(jù)項目實際調(diào)研情況，結(jié)合《加快推進(jìn)公路水運(yùn)工程智慧工地建設(shè)實施意見的通知》（蘇交建〔2021〕8號）、《江蘇省智慧港航建設(shè)實施方案》、《江蘇省內(nèi)河干線航道建設(shè)項目智慧航道外場感知設(shè)施建設(shè)推進(jìn)方案》、《江蘇省智慧航道外場感知設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南（試行）》及參建單位對本項目智慧工地建設(shè)成果的要求，參照《江蘇省航道建設(shè)工程智慧工地建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（T/JSCTS002-2021）標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)“智慧工地”，符合業(yè)主需要并滿足《江蘇省公路水運(yùn)品質(zhì)工程評價實施細(xì)則》（蘇交建〔2020〕20號）、部省平安百年品質(zhì)工程中關(guān)于智慧工地的要求。
（1）“智慧工地”平臺建設(shè)
主要是圍繞人、機(jī)、料、法、環(huán)五要素進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配和管理，包括綜合管理、人員管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、原材料管理、安全管理、合同管理、進(jìn)度管理、生態(tài)環(huán)保、品質(zhì)工程、計量支付結(jié)算決算和概算執(zhí)行情況智能分析預(yù)警的造價信息化等模塊進(jìn)行智慧化建設(shè)，實現(xiàn)工程建設(shè)信息的全面感知、互聯(lián)互通、智能處理和協(xié)同工作，建設(shè)形成涵蓋“現(xiàn)場可視、數(shù)據(jù)可查、進(jìn)度可知、質(zhì)量可控、安全可防、違規(guī)可糾、預(yù)警可報、全程可溯、效益可增、模式可行”的智慧工地，為經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)造更大價值。
本項目招標(biāo)人現(xiàn)有的項目管理系統(tǒng)繼續(xù)使用，承包人須將該項目管理系統(tǒng)內(nèi)的有關(guān)成果資料接入到智慧工地平臺中，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通互用。
（2）“智慧工地”硬件設(shè)備采購
具體內(nèi)容詳見“報價清單”。
（3）BIM工程數(shù)字化管理平臺建設(shè)
BIM工程數(shù)字化管理平臺建設(shè)，包括但不限于BIM建模、BIM+GIS電子沙盤應(yīng)用平臺、項目整體展示、技術(shù)交底等內(nèi)容?！?br />（4）智慧工地展廳建設(shè)（僅SZGXHD-ZHGD1標(biāo)段實施）
具體內(nèi)容詳見“報價清單”。
（5）航道無人機(jī)數(shù)據(jù)采集（京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程（江南段）蘇州段不實施）及船舶流量觀測（僅SZGXHD-ZHGD1標(biāo)段實施）
具體內(nèi)容詳見“報價清單”。
（6）咨詢服務(wù)工作
①視頻、PPT、成果報告整理總結(jié)
及時總結(jié)梳理工程智慧工地應(yīng)用成果，及時總結(jié)梳理成果報告，制作項目建設(shè)的視頻、匯報PPT。
②科研成果
根據(jù)項目智慧工地建設(shè)成果，形成江蘇省航道建設(shè)工程智慧工地建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一項。
2.3SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段計劃服務(wù)周期：自簽訂合同之日起至本項目竣工驗收為止，其中自簽訂合同之日起60天內(nèi)，完成任務(wù)清單中約定的智慧工地平臺的模塊開發(fā)并提交各參建方測試使用，“智慧工地”硬件設(shè)備采購應(yīng)滿足“智慧工地”平臺開發(fā)、調(diào)試、運(yùn)行進(jìn)度要求；自簽訂合同之日起90天內(nèi)，實現(xiàn)平臺的穩(wěn)定運(yùn)行。
3.投標(biāo)人資格要求
SZGXHD-ZHGD1、SZGXHD-ZHGD2標(biāo)段資格要求：
3.1企業(yè)資質(zhì)
投標(biāo)人應(yīng)具備獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
3.2企業(yè)業(yè)績
投標(biāo)人自2017年1月1日（以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn)）以來，至少承擔(dān)過1項100萬元及以上的智慧工地平臺建設(shè)項目或1項100萬元及以上的交通工程建設(shè)信息化系統(tǒng)項目業(yè)績。
3.3企業(yè)信譽(yù)
（1）根據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理辦法》及《江蘇省公路水運(yùn)工程服務(wù)類單位信用評價實施細(xì)則》，投標(biāo)人在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中最近一次（以投標(biāo)文件遞交截止時間當(dāng)日為準(zhǔn)）的信用等級評價（服務(wù)類）為A級（含暫定A）及以上級別，投標(biāo)人的信用等級以江蘇省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站最新公布的為準(zhǔn)；在江蘇省無信用評價記錄且上年度無失信行為記錄的，其信用等級按暫定A處理。
（2）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；
（3）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（4）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未被列入“信用交通·江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）。
3.4項目負(fù)責(zé)人
擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人具有高級工程師及以上技術(shù)職稱；自2017年1月1日（以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn)）以來，至少擔(dān)任過1項100萬元及以上智慧工地平臺建設(shè)項目或1項100萬元及以上交通工程建設(shè)信息化系統(tǒng)項目的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。
3.5其他要求
（1）本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
（3）同一投標(biāo)人可同時參加2個標(biāo)段的投標(biāo)，但至多只能中標(biāo)一個標(biāo)段。
4.招標(biāo)文件每套售價800，售后不退。
5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
本項目預(yù)約開始時間：2022年5月28日17:30，預(yù)約截止時間：2022年6月6日17:30。開標(biāo)時間即投標(biāo)文件上傳的截止時間為：2022年6月20日14：00，投標(biāo)文件解密的截止時間為：2022年6月20日14：30。


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聯(lián)系人：郝亮
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