運(yùn)營(yíng)新模式測(cè)試與模擬平臺(tái)構(gòu)建設(shè)備購(gòu)置招標(biāo)
招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū):北京市西城區(qū)
一、招標(biāo)條件
本運(yùn)營(yíng)新模式測(cè)試與模擬平臺(tái)構(gòu)建設(shè)備購(gòu)置，已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)
目資金來(lái)源為國(guó)內(nèi)政府資金，招標(biāo)人為北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司技術(shù)創(chuàng)新研究院分公司。
本項(xiàng)目己具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
項(xiàng)目規(guī)模:為支撐國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《超大城市軌道交通系統(tǒng)高效運(yùn)輸與安全服
務(wù)關(guān)鍵技術(shù)》課題五的新型架構(gòu)體系與標(biāo)準(zhǔn)體系研究，助力實(shí)現(xiàn)超大城市軌道交通高效運(yùn)
輸與安全服務(wù)集成平臺(tái)及應(yīng)用示范，本項(xiàng)目通過(guò)智慧城軌標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南與評(píng)價(jià)指標(biāo)體
系研究與標(biāo)準(zhǔn)編制，形成多元需求驅(qū)動(dòng)的超大城市軌道交通安全高效運(yùn)行與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，
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招標(biāo)內(nèi)容與范圍:本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的: .
(001)運(yùn)營(yíng)新模式測(cè)試與模擬:平臺(tái)構(gòu)建設(shè)備購(gòu)置;
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3.1 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格、具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力。
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3.3 投標(biāo)人須有良好的財(cái)務(wù)狀況，需提供連續(xù)三年(2018、 2019、2020年)經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，其中應(yīng)包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表的復(fù)印件。
3.4與招標(biāo)人存在關(guān)聯(lián)關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加同- -標(biāo)段投標(biāo)。
3.5 沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài);在最近三年內(nèi)沒(méi)有騙取中標(biāo)和嚴(yán)重違約及重大質(zhì)量、安全問(wèn)題。
3.6未被列入“信用中國(guó)”網(wǎng)站失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當(dāng)事人名單，且未被列入北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司失信懲戒名單。
3.7其他要求:如為制造商投標(biāo)的，須提供原廠制造證明;如為代理商投標(biāo)的，須提供制造商出具的授權(quán)證明，無(wú)制造商授權(quán)證明的須提供貨物來(lái)源證明。
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四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間:2022年06月01日09時(shí)00分-2022年06月06日17時(shí)00分
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間: 2022 年06月22日14時(shí)00分
六、開(kāi)標(biāo)時(shí)間
開(kāi)標(biāo)時(shí)間:2022年06月22日14時(shí)00分
七、其他公告內(nèi)容
7.1招標(biāo)條件.
本招標(biāo)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)新模式測(cè)試與模擬平臺(tái)構(gòu)建設(shè)備購(gòu)置(項(xiàng)目名稱)招標(biāo)人為北京市地鐵運(yùn)，營(yíng)有限公司技術(shù)創(chuàng)新研究院分公司，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自國(guó)撥資金(資金來(lái)源)，出資比例為100%。該項(xiàng)目己具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)運(yùn)營(yíng)新模式測(cè)試與模擬平臺(tái)構(gòu)建設(shè)備( 貨物名稱)采購(gòu)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
7.2項(xiàng) 目概況與招標(biāo)范圍
7.2.1項(xiàng)目概況
為支撐國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《超大城市軌道交通系統(tǒng)高效運(yùn)輸與安全服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)》課題五的新型架構(gòu)體系與標(biāo)準(zhǔn)體系研究，助力實(shí)現(xiàn)超大城市軌道交通高效運(yùn)輸與安全服務(wù)集成平臺(tái)及應(yīng)用示范，本項(xiàng)目通過(guò)智慧城軌標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南與評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究與標(biāo)準(zhǔn)編制，形成多元需求驅(qū)動(dòng)的超大城市軌道交通安全高效運(yùn)行與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，通過(guò)搭建運(yùn)營(yíng)新模式測(cè)試與模擬平臺(tái)，為驗(yàn)證運(yùn)營(yíng)新模式提供測(cè)試與模式環(huán)境。
7.2.2招標(biāo)范圍
運(yùn)營(yíng)新模式測(cè)試與模擬平臺(tái)構(gòu)建所需設(shè)備購(gòu)置，包括中心級(jí)新模式測(cè)試與模擬平臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)級(jí)智慧車站測(cè)試與模擬平臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)級(jí)智慧列車測(cè)試與模擬平臺(tái)搭建所需設(shè)備。包括但不限于:貨物供貨、出廠檢測(cè)、包裝、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、卸貨、設(shè)備及軟件的安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、質(zhì)保期服務(wù)、售后服務(wù)、文件資料移交等全部工作內(nèi)容。
7.2.3標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)共劃分1個(gè)標(biāo)段。
7.2.4交貨地點(diǎn)
交貨地點(diǎn):按要求配送至北京市范圍內(nèi)招標(biāo)人指定地點(diǎn)。
7.2.5交貨期
交貨期:合同簽訂后270日內(nèi)完成設(shè)備的到貨、安裝、布線等工作。
7.2.6交貨質(zhì)量
交貨質(zhì)量:產(chǎn)品質(zhì)量合格，性能優(yōu)良，滿足項(xiàng)目需求。
注：報(bào) 名 請(qǐng) 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請(qǐng) 表 。
聯(lián)系人：李 瑞
電話：17610398736
郵箱：17610398736@163.com
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