江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司全機(jī)液壓氣動(dòng)系統(tǒng)地面模擬試驗(yàn)環(huán)境—地面模擬試驗(yàn)臺(tái)招標(biāo)


1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目全機(jī)液壓氣動(dòng)系統(tǒng)地面模擬試驗(yàn)環(huán)境—地面模擬試驗(yàn)臺(tái)招標(biāo)人為江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，招標(biāo)項(xiàng)目資金來自自籌，出資比例為100%。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)全機(jī)液壓氣動(dòng)系統(tǒng)地面模擬試驗(yàn)環(huán)境—地面模擬試驗(yàn)臺(tái)采購(gòu)進(jìn)行國(guó)內(nèi)招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1招標(biāo)編號(hào)：0730-226011020743/01
2.2項(xiàng)目名稱：全機(jī)液壓氣動(dòng)系統(tǒng)地面模擬試驗(yàn)環(huán)境—地面模擬試驗(yàn)臺(tái)
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2.4報(bào)價(jià)方式：買方現(xiàn)場(chǎng)交鑰匙價(jià)(包含一切稅費(fèi)，投標(biāo)時(shí)需明確開具發(fā)票稅率。)
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2.6交貨期：合同簽字并蓋章生效后18個(gè)月內(nèi)，賣方完成設(shè)備的安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、檔案資料驗(yàn)收，達(dá)到驗(yàn)收評(píng)審狀態(tài)。
2.7主要的參數(shù)：
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2.7.2油泵驅(qū)動(dòng)裝置用于地面驅(qū)動(dòng)兩個(gè)飛機(jī)泵工作提供液壓動(dòng)力，包含機(jī)械系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，包含機(jī)械系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，0～4200r/min轉(zhuǎn)速穩(wěn)定可調(diào)，誤差≤±3%，包含電機(jī)、安裝支架、聯(lián)軸機(jī)構(gòu)、齒輪箱和電機(jī)調(diào)速柜等；
2.7.3電機(jī)工作時(shí)，齒輪箱輸出端最高轉(zhuǎn)速≥4200r/min，輸出功率≥45kW；
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2.7.5水冷散熱裝置2件，采用釬焊板式換熱器，分別安裝于2個(gè)液壓系統(tǒng)的主回油路上，單系統(tǒng)換熱功率≥15kW；
2.7.6燃油散熱系統(tǒng)由燃油泵、管路和通斷閥、節(jié)流閥和2個(gè)油箱組成，單個(gè)油箱容積≥500L，其中1個(gè)油箱內(nèi)置加熱功能，要求介質(zhì)溫度可控制在(50±2)℃，散熱系統(tǒng)的介質(zhì)為航空煤油；
2.7.7前輪頂升裝置用于頂起前起落架機(jī)輪至一定的壓縮量后，進(jìn)行轉(zhuǎn)彎操縱，最大頂升力≥15kN，行程≥150mm，擁有單獨(dú)的控制系統(tǒng)和安全防護(hù)措施。
2.7.8機(jī)輪驅(qū)動(dòng)裝置可獨(dú)立或同時(shí)拖動(dòng)左、右主機(jī)輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，速度≥125km/h，具備頂升功能，行程≥150mm，最大頂升力≥15kN，不需要時(shí)可脫離，不影響起落架正常收放，擁有單獨(dú)的控制系統(tǒng)和安全防護(hù)措施。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人須具備以下資格條件，并具有與本招標(biāo)項(xiàng)目響應(yīng)的供貨能力。
（1）資質(zhì)要求：
1）投標(biāo)人應(yīng)為獨(dú)立的法人機(jī)構(gòu)，能夠獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任，具有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或同等法律效力證明文件。
2）投標(biāo)人如為代理商，必須提供貨物制造商針對(duì)此項(xiàng)目的有效正式授權(quán)書。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3投標(biāo)人必須向招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)購(gòu)買招標(biāo)文件并進(jìn)行登記才具有投標(biāo)資格。
4招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2022年12月26日至2023年1月3日，。

友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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