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江蘇華電贛榆LNG接收站項目碼頭工程監(jiān)測檢測招標
江蘇華電贛榆LNG接收站項目碼頭工程 正文內容
江蘇華電贛榆LNG接收站項目碼頭工程監(jiān)測檢測招標
發(fā)布
1.招標條件
本招標項目江蘇華電贛榆LNG接收站項目碼頭工程已由國家發(fā)展和改革委員會 以發(fā)改能源[2022]828號批準建設,項目發(fā)包人(招標人)為江蘇華電贛榆液化天然氣有限公司,建設資金已落實。項目已具備招標條件,受招標人委托,**現(xiàn)對江蘇華電贛榆LNG接收站項目碼頭工程監(jiān)測檢測項目進行公開招標、資格后審。
2.項目概況與招標范圍
(1)項目概況
*************************此行內容正式會員可見,請登錄后查看******************************38.8m(含工作船碼頭);陸域形成工程,形成面積約27.51萬m2,地基處理面積27.36萬m2;取排水口基礎結構;火炬平臺;防波堤改造工程等。本工程投資估算約人民幣14億元。
(2)招標范圍及相關要求
本次招標共設一個標段,即LNG-JC標段,招標范圍為:對江蘇華電贛榆LNG接收站項目碼頭工程范圍內的護岸、碼頭、地基處理、取排水口、防波堤改造等工程進行相關監(jiān)測和檢測,具體內容詳見工程量清單。
(3)監(jiān)測檢測服務時間
服務周期約45個月,對應施工工期約33個月,缺陷責任期12個月。
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(一)通用資格條件
(1)投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立企業(yè)法人或其他組織,具有獨立承擔民事責任能力,具有獨立訂立合同的權利。
(2)投標人沒有處于被責令停產(chǎn)、停業(yè)或進入破產(chǎn)程序,且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結。
(3)投標人沒有處于行政主管部門或中國華電集團有限公司相關文件確認的禁止投標的處罰期內。
(4)與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
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(6)截止投標文件遞交當日,投標人未在“信用中國”網(wǎng)(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單(在評標期間尚未解除的)。
(7)截止投標文件遞交時間當日,投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單(在評標期間尚未解除的)。
(8)截止遞交投標文件當日,未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”
(9)投標人不得被國家應急管理部(www.mem.gov.cn)列入安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”名單(在評標期間尚未解除的)。
(二)投標人資質業(yè)績:
(1)資質條件:具有省級及以上計量行政部門頒發(fā)的計量認證證書;同時具有水運工程試驗檢測結構類甲級資質和水運工程試驗檢測材料類甲級資質。
(2)業(yè)績條件:
投標人自2013年1月1日以來,必須同時具有已完碼頭工程監(jiān)測(或檢測)項目業(yè)績和防波堤(或圍堤或護岸)工程監(jiān)測(或檢測)項目業(yè)績。
注:企業(yè)業(yè)績要求的時間為2013年1月1日以來,該時間指:在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統(tǒng)中備案的項目結束時間,反映在投標人報表“表5已建工程表”中的交/竣工日期,下同。
(三)項目負責人條件:
擬投入的項目負責人應具有工程師及以上技術職稱,具有試驗檢測工程師資格證書,2013年1月1日以來,擔任過水運工程監(jiān)測(或檢測)項目的項目負責人。
注:項目負責人個人業(yè)績要求的時間為2013年1月1日以來,該時間指:在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統(tǒng)中備案的項目結束時間,反映在投標人報表“表4擬投入本標段主要人員經(jīng)歷表”中的竣工時間,下同。
(四)其他要求:
(1)與對應施工標段承包人有單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的投標人,不得參加本次投標;已接受本項目施工單位委托,負責為施工單位承擔本項目施工監(jiān)測檢測的監(jiān)測檢測單位,不得參加本項目的投標。
(2)本次招標不接受聯(lián)合體投標,不允許轉包或違法分包。
4、招標文件的獲取
** 投標文件上傳的截止時間為:2023年4月6日9時00分;
投標文件解密的截止時間為:2023年4月6日9時30分。
友情提醒:報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:李 工
電 話:17610398736
郵 箱:17610398736@163.com
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