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2022 年海東公路總段危舊橋梁改造工程(第三批)施工招標(biāo)

發(fā)布時(shí)間 :2023-03-30 電力投標(biāo)網(wǎng)

所屬分類:獨(dú)家項(xiàng)目

所在地區(qū):海東招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:管理系統(tǒng)

2022 年海東公路總段危舊橋梁改造 正文內(nèi)容

2022 年海東公路總段危舊橋梁改造工程(第三批)施工招標(biāo)
標(biāo)訊類別: 國(guó)內(nèi)招標(biāo) 招標(biāo)編號(hào):E6301000076042194001001
資金來(lái)源: 其它 招標(biāo)人:青海省海東公路總段
投資金額:559.148421萬(wàn)元 
開(kāi)標(biāo)時(shí)間:2023-04-19 
2022 年海東公路總段危舊橋梁改造工程(第三批)施工招標(biāo)
1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目2022 年海東公路總段危舊橋梁改造工程(第三批)已由青海省公路局以青公養(yǎng)【2021】210號(hào)批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計(jì)已由以 批準(zhǔn),項(xiàng)目業(yè)主為青海省海東公路總段,建設(shè)資金來(lái)自財(cái)政,出資比例為國(guó)有資金100.0%,私有資金0.0%,外國(guó)政府及組織投資0.0%,境外私人投資0.0%,招標(biāo)人為青海省海東公路總段。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
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2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍:麥秀橋 5:位于 G213 國(guó)道 K1400+340 處,原橋?yàn)檑毓ぐ骞皹颍L(zhǎng) 20.6 米,寬 9.1 米,設(shè)計(jì)荷載汽車 20 級(jí),修建于1997 年,技術(shù)狀況評(píng)定為四類橋梁。 澤庫(kù)橋 1:位于 G213 國(guó)道 K1463+815 處,原橋?yàn)楣ぷ至簶?,全長(zhǎng) 42 米,寬 8 米,修建于 2000 年,設(shè)計(jì)荷載汽車 20級(jí),技術(shù)狀況評(píng)定為四類橋梁。本項(xiàng)目對(duì)以上兩座危橋進(jìn)行拆除重建。 主要工程內(nèi)容:麥秀橋 5拆除重建為 1-20m預(yù)應(yīng)力空心板梁,澤庫(kù)橋1拆除重建為 2-20m預(yù)應(yīng)力空心板梁,橋墩采用雙柱式鉆孔灌注樁等施工圖紙及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。
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標(biāo)段編號(hào):E6301000076042266001001
標(biāo)段名稱:2022 年海東公路總段危舊橋梁改造工程(第三批)標(biāo)段一
樁號(hào):G213 線K1400+340處、G213 線K1463+815處
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主要工程內(nèi)容或數(shù)量:麥秀橋 5:位于 G213 國(guó)道 K1400+340 處,原橋?yàn)檑毓ぐ骞皹颍L(zhǎng) 20.6 米,寬 9.1 米,設(shè)計(jì)荷載汽車 20 級(jí),修建于1997 年,技術(shù)狀況評(píng)定為四類橋梁。 澤庫(kù)橋 1:位于 G213 國(guó)道 K1463+815 處,原橋?yàn)楣ぷ至簶?,全長(zhǎng) 42 米,寬 8 米,修建于 2000 年,設(shè)計(jì)荷載汽車 20級(jí),技術(shù)狀況評(píng)定為四類橋梁。本項(xiàng)目對(duì)以上兩座危橋進(jìn)行拆除重建。 主要工程內(nèi)容:麥秀橋 5拆除重建為 1-20m預(yù)應(yīng)力空心板梁,澤庫(kù)橋1拆除重建為 2-20m預(yù)應(yīng)力空心板梁,橋墩采用雙柱式鉆孔灌注樁等施工圖紙及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。
預(yù)計(jì)施工工期:180.0天
缺陷責(zé)任期(月):12個(gè)月
投標(biāo)所需身份類型:施工單位;
3、投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[公路工程公路工程二級(jí)](含)以上或者[橋梁工程橋梁工程二級(jí)](含)以上資質(zhì),近五年內(nèi)完成過(guò)1座及以上新建或改擴(kuò)建二級(jí)及以上的公路橋梁施工業(yè)績(jī),并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
公路工程(公路、橋梁、隧道、交通工程、機(jī)電工種)招標(biāo)項(xiàng)目須滿足本條要求,公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。
注:本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字〔2011〕114號(hào))要求,招標(biāo)人應(yīng)通過(guò)名錄對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 該項(xiàng)目共1(具體標(biāo)段)個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段編號(hào)為:E6301000076042266001001。每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì)1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo);被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為AA、A、B信用等級(jí)的投標(biāo)人,最多可對(duì)1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為:詳見(jiàn)招標(biāo)文件。
注:每個(gè)投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量,按照《青海省公路建設(shè)(施工)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中,相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個(gè)標(biāo)段時(shí),投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。否則,相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。
3.6 在青海省交通運(yùn)輸廳信用等級(jí)降為C、D級(jí)或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項(xiàng)目投標(biāo)。在青海省交通運(yùn)輸廳無(wú)最新等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果,則按上一年度青海省交通運(yùn)輸廳信用評(píng)價(jià)等級(jí)結(jié)果確定信用等級(jí),如上一年度也無(wú)信用等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果且以往兩個(gè)年度在青海省交通運(yùn)輸廳無(wú)不良行為記錄,則按初次進(jìn)入青海省公路建設(shè)市場(chǎng)對(duì)待,信用等級(jí)暫定為A級(jí),但在交通運(yùn)輸部最新公布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果中被評(píng)價(jià)為B、C、D等級(jí)的按交通運(yùn)輸部的信用等級(jí)確定。
4、招標(biāo)文件的獲取
4.1 獲取方式自2023年03月30日00:00時(shí)至2023年04月03日24:00時(shí)止下載。
5、投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2023年04月19日10時(shí)00分。
友情提醒:報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:袁 先 生
手 機(jī):13021066931
郵 箱:13021066931@163.com


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