超寬橋面扭索面獨(dú)塔斜拉橋設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究招標(biāo)
1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目 超寬橋面扭索面獨(dú)塔斜拉橋設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究已由 / 以 / 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為石家莊是交通投資開發(fā)有限公司 ，建設(shè)資金來自市財(cái)政籌措 ，出資比例為 100% ，招標(biāo)人為 石家莊市交通投資開發(fā)有限公司 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
*************************此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄后查看*****************************************************此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄后查看*****************************************************此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄后查看******************************
2.1項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目依托復(fù)興大道跨滹沱河特大橋工程，滹沱河特大橋總體布置規(guī)模主要由南北大堤間距、南大堤與石黃高速之間500m高標(biāo)準(zhǔn)泄洪通道決定，橋梁主要跨越滹沱河及南北大堤，兩大堤間距1410m，北大堤以北210m落地，南大堤以南設(shè)置590m橋梁以跨越泄洪通道，橋梁全長2218.6m，其中本項(xiàng)目橋梁全長1304.6m。 滹沱河特大橋主橋跨徑布置40m+150m+150m+40m，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為67.0m=2.75m人行道+3.5m非機(jī)動車道+3.25m索區(qū)+19.5m機(jī)動車道+0.5防撞護(hù)欄+8.0m中央鏤空帶+0.5防撞護(hù)欄+19.5m機(jī)動車道+3.25m索區(qū)+3.5m非機(jī)動車道+2.75m人行道。主橋采用卷軸獨(dú)塔扭索面斜拉橋方案，主梁采用半封閉雙邊箱鋼梁，主塔下塔柱采用鋼筋砼塔柱，錨索區(qū)和塔冠采用全鋼結(jié)構(gòu)。 復(fù)興大道跨滹沱河特大橋建筑造型優(yōu)美，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為復(fù)雜。該橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為超寬橋面與空間曲面索塔結(jié)構(gòu)，超寬橋面的橫向荷載較大，橋塔的縱、橫和豎向受力形式復(fù)雜，空間穩(wěn)定性要求高。橋塔高超過100m，沿塔高方向各段的結(jié)構(gòu)形式和截面尺寸變化顯著。橋面以下塔柱（梁下段）采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，梁上至拉索錨固區(qū)（中塔段）采用鋼-混組合結(jié)構(gòu)，錨固區(qū)和塔冠部分（上塔段）采用鋼結(jié)構(gòu)。 本橋型方案在國內(nèi)外屬于首創(chuàng)。該橋型可適用于主橋長度在250~500m的大、中跨徑城市橋梁，擁有較為廣闊的市場應(yīng)用前景?；诒卷?xiàng)目的實(shí)施，可總結(jié)出類似結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵力學(xué)機(jī)理、結(jié)構(gòu)靜動力學(xué)性能、結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，從而優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，節(jié)約工程造價(jià)。該科研項(xiàng)目的實(shí)施將促進(jìn)我國景觀橋梁技術(shù)的發(fā)展，使本橋成為國內(nèi)外同類橋梁的范例。
2.2招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)為超寬橋面扭索面獨(dú)塔斜拉橋設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究的課題研究工作，分為一個(gè)標(biāo)段，課題研究內(nèi)容如下： （1）超寬橋面卷軸獨(dú)塔扭索面斜拉橋結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化； （2）扭索面斜拉橋卷軸索塔的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)構(gòu)造性能改進(jìn)； （3）超寬橋面卷軸獨(dú)塔扭索面斜拉橋抗震性能及減隔震技術(shù)研究。 2.3.研究期限：本項(xiàng)目研究期限為24個(gè)月，自簽訂合同之日起計(jì)算。

3.投標(biāo)人資格要求

*************************此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄后查看******************************
3.1.1資質(zhì)要求：具有獨(dú)立法人資格的企事業(yè)單位，具有有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書； 
3.1.2項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要求：1人，高級工程師及以上職稱（公路工程、橋梁工程、交通工程相關(guān)專業(yè)）； 
3.1.3業(yè)績要求：近5年內(nèi)(2018年4月1日至今，已完成時(shí)間為準(zhǔn))投標(biāo)人至少完成過1項(xiàng)交通類或市政類科研項(xiàng)目的研究，投標(biāo)人須提供①合同協(xié)議書或委托書或科研任務(wù)書；②鑒定（評價(jià)）報(bào)告或驗(yàn)收報(bào)告或驗(yàn)收意見或委托方出具的科研任務(wù)已完成的其他證明材料等。（①和②必須同時(shí)提供，否則業(yè)績不予認(rèn)可）； 
3.1.4信譽(yù)要求：（1）投標(biāo)人未被“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”列入失信被執(zhí)行人名單以及“信用中國”網(wǎng)站中未被列入經(jīng)營異常名錄、未被列入重大稅收違法失信主體和未被列入政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單、失信被執(zhí)行人名單（均不含分公司）；（2）投標(biāo)人過去 1 年(2023 年4月1日至今)不曾在交通類科研項(xiàng)目中違約而被驅(qū)逐或因投標(biāo)人自身的原因而使交通類科研合同被解除。 
3.1.5其他要求：（1）本次招標(biāo)采用資格后審方式，評標(biāo)辦法采用綜合評估法。（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或個(gè)人不得參加本項(xiàng)目投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參與本項(xiàng)目的投標(biāo)，否則，其相關(guān)投標(biāo)均無效。 。

3.2本次招標(biāo) 接受 聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體成員不超過2名。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2023-04-08至2023-04-14，每日上午09:00時(shí)至11:00時(shí)，下午14:00時(shí)至17:00時(shí)（北京時(shí)間，下同）， 石家莊市 獲取招標(biāo)文件，獲取招標(biāo)文件時(shí)需攜帶單位介紹信等資料。

4.2招標(biāo)文件售價(jià) 800 元，售后不退。

4.3其他說明：報(bào)名時(shí)攜帶的具體資料為：投標(biāo)人法定代表人授權(quán)書、被授權(quán)人身份證原件及蓋有單位公章的復(fù)印件。

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為 2023-04-28 10:00 ，地點(diǎn)為 石家莊市。

5.2 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。
友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：袁 先 生
手 機(jī)：13021066931
郵 箱：13021066931@163.com