桂林機(jī)場(chǎng)購(gòu)置吊裝索具項(xiàng)目招標(biāo)

采購(gòu)人（廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司）擬購(gòu)置吊裝索具，邀請(qǐng)符合資格要求的單位參與該項(xiàng)目響應(yīng)。
一、項(xiàng)目名稱：桂林機(jī)場(chǎng)購(gòu)置吊裝索具項(xiàng)目
二、建設(shè)地點(diǎn)：桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北海福成機(jī)場(chǎng)、柳州白蓮機(jī)場(chǎng)、百色巴馬機(jī)場(chǎng)、玉林福綿機(jī)場(chǎng)。
三、建設(shè)及采購(gòu)內(nèi)容：采購(gòu)1套60t載荷、4套30t載荷吊裝索具設(shè)備，包含設(shè)備運(yùn)輸、安裝、調(diào)試等服務(wù)，采購(gòu)需求詳見下表。
采購(gòu)需求表

序號(hào)購(gòu)置地點(diǎn)吊裝索具技術(shù)需求指標(biāo)/功能需求單位數(shù)量
1桂林機(jī)場(chǎng)60t載荷吊裝索具60t吊裝索具：
1.吊裝索具額定載荷60t。
2.主吊梁
2.1主吊梁為方形鋼梁設(shè)計(jì)，兩端配置吊耳，吊耳距離可根據(jù)不同的機(jī)型調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，提供實(shí)物照片。
2.2主吊梁長(zhǎng)度≥7.4m。
2.3主吊梁額定載荷≥61t。
2.4主吊梁定位孔數(shù)量，不少于6個(gè)。
3.副吊梁
3.1副吊梁包括副梁梁體、滑輪架、滑輪等。
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3.3滑輪組下方均有一個(gè)荷載掛點(diǎn)來安裝機(jī)體吊帶，所有荷載掛點(diǎn)應(yīng)有相應(yīng)聯(lián)動(dòng)措施來補(bǔ)償調(diào)整各個(gè)吊帶與副梁的距離，使各個(gè)吊帶受力相等，防止在吊裝航空器時(shí)因機(jī)身尺寸不對(duì)應(yīng)時(shí)產(chǎn)生受力不均。
3.4副吊梁（含滑車）額定載荷≥31t。
4.主吊帶（機(jī)體吊帶）
4.1機(jī)體吊帶與兩側(cè)副吊梁起重滑車連接，吊裝時(shí)將吊帶位于航空器機(jī)體吊裝下方指定吊裝點(diǎn)。
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4.3機(jī)體吊帶長(zhǎng)度≥30m，根據(jù)不同機(jī)型，可配置加長(zhǎng)帶，與航空器接觸部位不應(yīng)有連接點(diǎn)。
4.4主吊帶的子吊帶數(shù)量≥6條。
4.5主吊帶的額定載荷≥60t。
4.6主吊帶的單條子吊帶額定載荷≥10t。
4.7主吊帶的單條子吊帶的寬度≥300mm。
4.8主吊帶應(yīng)可調(diào)節(jié)各子吊帶之間距離。
5.副吊帶
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5.2副吊帶單帶額定載荷≥43t。
5.3副吊帶的單條子吊帶長(zhǎng)度≥7.4m。
5.4副吊帶的額載伸長(zhǎng)率不大于5%。套1
2北海機(jī)場(chǎng)30t載荷吊裝索具30t吊裝索具：
1.吊裝索具額定載荷30t。
2.主吊梁
2.1主吊梁有效長(zhǎng)度≥5.5m。
2.2主吊梁額定載荷≥31t。能夠承載主吊梁以下部件的自重和吊裝飛機(jī)的重量。
3.副吊梁
3.1副吊梁額定載荷≥16t。能夠承載副吊梁以下部件的自重和吊裝飛機(jī)的重量。
4.主吊帶
4.1主吊帶應(yīng)采用分段式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，有效長(zhǎng)度≥20m。
4.2主吊帶的子吊帶數(shù)量≥4條。
4.3主吊帶的額定載荷≥30t。
4.4主吊帶的單條子吊帶額定載荷≥10t。
4.5主吊帶的單條子帶的寬度≥300mm。
5.副吊帶
5.1副吊帶由兩條同樣規(guī)格的圓形子吊帶組成，連接吊梁兩端和起重機(jī)掛鉤，起吊時(shí)呈“∧”形雙肢吊型式，兩條子吊帶之間夾角應(yīng)不大于60°。
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5.3副吊帶帶單條子吊帶額定載荷≥22t。
5.4副吊帶的額載伸長(zhǎng)率不大于5%。套1
3柳州機(jī)場(chǎng)套1
4百色機(jī)場(chǎng)套1
5玉林機(jī)場(chǎng)套1
除上述技術(shù)參數(shù)外，60t吊裝索具及30t吊裝索具還需滿足以下內(nèi)容：
(一）吊裝索具整體要求
1.航空器吊裝索具是用于航空器救援的起重裝置，吊裝索具能快速的拆卸和組裝；
2.航空器吊裝索具應(yīng)包含主吊梁、副吊梁、主吊帶、副吊帶、動(dòng)平衡裝置、連接卸扣等組成；
3.吊裝索具的主要制造材料、外部構(gòu)建應(yīng)有制造廠的產(chǎn)品合格證明；
4.吊裝索具應(yīng)滿足GB/T31452-2015和飛機(jī)救援手冊(cè)的要求。
5.吊裝索具應(yīng)具有民航局認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)航空器救援吊裝索具國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T31452-2015》出具的檢測(cè)報(bào)告，報(bào)價(jià)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)以此檢測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)。
6.吊梁設(shè)計(jì)、選材、加工符合GB/T3811、JB/T5000的要求；吊帶的設(shè)計(jì)、選材、制造符合JB/T8521的要求。
7.吊帶應(yīng)配備有包裝箱，以便于存儲(chǔ)。
（二）安全要求
1.吊裝索具在吊梁、吊帶表面明顯位置應(yīng)設(shè)置面積不小于200cm2的警示標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)應(yīng)具有便于夜間作業(yè)識(shí)別的反光性能。標(biāo)識(shí)符合AHM913要求。
2.柔性吊帶應(yīng)能承受2倍額定載荷，整體無損傷。
3.吊梁及連接件應(yīng)能承受1.25倍額定載荷，整體無損傷。
注：本項(xiàng)目成交人需分別與以上購(gòu)置地點(diǎn)機(jī)場(chǎng)獨(dú)立簽訂采購(gòu)合同。
四、響應(yīng)要求：響應(yīng)人應(yīng)按照采購(gòu)內(nèi)容及技術(shù)響應(yīng)要求、商務(wù)響應(yīng)要求提供設(shè)備運(yùn)輸、裝卸、保險(xiǎn)、包裝、質(zhì)保等服務(wù)。
1.本項(xiàng)目允許響應(yīng)偏離的內(nèi)容、偏離范圍和幅度：允許正偏離、負(fù)偏離（帶除外），如對(duì)技術(shù)/商務(wù)響應(yīng)要求無偏離的，在技術(shù)/商務(wù)響應(yīng)表說明“無偏離”，如有正偏離的，須在技術(shù)/商務(wù)響應(yīng)表列明，詳見第二、三章。
2.技術(shù)響應(yīng)要求：
詳見采購(gòu)需求表具體要求。
3.商務(wù)響應(yīng)要求：
（1）響應(yīng)人提供的材料、部件、設(shè)備為制造商原廠生產(chǎn)的全新產(chǎn)品，運(yùn)輸至采購(gòu)需求表中的購(gòu)置地點(diǎn)。
（2）貨物的質(zhì)量保修期至少為兩年，貨物的質(zhì)量保修期自竣工驗(yàn)收合格并交付采購(gòu)人之日起計(jì)算。
（3）響應(yīng)采購(gòu)文件中約定的交貨時(shí)間及地點(diǎn)要求。
五、項(xiàng)目控制價(jià)：人民幣壹佰伍拾萬元整（￥1500000.00元）。響應(yīng)人的報(bào)價(jià)不得高于項(xiàng)目采購(gòu)控制價(jià)，否則視為無效報(bào)價(jià)。
六、交貨時(shí)間及地點(diǎn)：本項(xiàng)目成交人須在3月31日前交貨，交貨地點(diǎn)分別在桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北海福成機(jī)場(chǎng)、柳州白蓮機(jī)場(chǎng)、百色巴馬機(jī)場(chǎng)、玉林福綿機(jī)場(chǎng)。
七、響應(yīng)人資格要求：
1．依法成立，國(guó)內(nèi)注冊(cè)(指按國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求注冊(cè)的)并具備獨(dú)立法人資格的企業(yè)，具有銷售吊裝索具的資質(zhì)。
2．本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體報(bào)價(jià)。
3．在“信用中國(guó)”網(wǎng)站未被列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當(dāng)事人名單或被相關(guān)行業(yè)監(jiān)管部門予以通報(bào)批評(píng)及其他嚴(yán)重違法失信行為記錄名單的。
4．本項(xiàng)目不接受未報(bào)名或未獲取本采購(gòu)文件的響應(yīng)人報(bào)價(jià)。
注：不符合上述條件要求的響應(yīng)人視為資格審查不合格。
八、接受響應(yīng)人提問時(shí)間：2024年3月5日北京時(shí)間16:00時(shí)前接受響應(yīng)人提出的有關(guān)問題。


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092(微信同號(hào))
郵箱：1094372637@qq.com