關(guān)于新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段站前工程第八批甲供物資招標(biāo)


2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè)地點(diǎn)：(登錄后查看)
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2.2項(xiàng)目規(guī)模：新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段位于廣西桂中、桂東地區(qū)。線路自湘桂鐵路進(jìn)德站起，經(jīng)柳州、來(lái)賓、貴港、梧州四市，接益湛鐵路梧州站。全線設(shè)進(jìn)德站、穿山站、象州站、武宣站、東鄉(xiāng)站、桂平北站、平南北站、藤縣北站、旺屋站、梧州站共10個(gè)車站，其中進(jìn)德站、梧州站為既有站，穿山站、旺屋站為越行站，其余站為中間站。項(xiàng)目正線全長(zhǎng)238.167公里，橋隧比72.50%，全線橋梁90.336km/71座，長(zhǎng)度占比37.93%;隧道82.340km/54座，長(zhǎng)度占比34.57%。重點(diǎn)工程有紫荊瑤山隧道長(zhǎng)8888m，盤龍柳江特大橋長(zhǎng)3787.424m。

相關(guān)聯(lián)絡(luò)線：柳梧客車上行線3.728km，柳梧貨車下行聯(lián)絡(luò)線4.603km，柳梧貨車上行聯(lián)絡(luò)線4.651km。
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主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：I級(jí)；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)速度：160公里/小時(shí)；最小曲線半徑：一般地段2000m，困難地段1600m；最大坡度：6‰；牽引種類：電力；機(jī)車類型：HXD系列、動(dòng)力集中型動(dòng)車組；牽引質(zhì)量：4000t；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850米；閉塞方式：自動(dòng)閉塞；建筑限界：滿足雙層集裝箱列車運(yùn)輸條件。

2.3項(xiàng)目批復(fù)總概算為338.72億元，建設(shè)總工期4年。

2.4招標(biāo)內(nèi)容：詳見(jiàn)《招標(biāo)附表》。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人資格要求詳見(jiàn)《招標(biāo)附表》。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.12024年4月29日至2024年5月6日下載招標(biāo)文件。


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092(微信同號(hào))
郵箱：1094372637@qq.com