2024年東阿至鄆城高速公路東阿至梁山段勘察設(shè)計及雙院制咨詢招標(biāo)


1.招標(biāo)條件

項目編號J3717項目名稱東阿至鄆城高速公路東阿至梁山段
項目所在地濟(jì)寧市建設(shè)性質(zhì)新建
招標(biāo)備案號SJ202406147-AWJBA招標(biāo)方式招標(biāo)
招標(biāo)編號SJ202406147招標(biāo)類別勘察設(shè)計
項目立項單位山東省交通運輸廳項目立項文號魯交規(guī)劃〔2024〕31號
項目法人單位山東東梁高速公路有限公司招標(biāo)人山東東梁高速公路有限公司
招標(biāo)組織形式委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)(登錄后查看)
資格審查方式資格后審評標(biāo)方法綜合評估法
資格審查方法合格制投標(biāo)形式雙信封
計劃工期（設(shè)計周期）210天資金來源及出資比例企業(yè)自籌;企業(yè)自籌，100%
評標(biāo)細(xì)則查看評標(biāo)辦法
2.項目概況與招標(biāo)范圍
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2.2標(biāo)段劃分1．標(biāo)段名稱：勘察設(shè)計，標(biāo)段號：DLKCSJ-1，起始樁號：K00，結(jié)束樁號：K39+076，標(biāo)段長度：39.076KM；2．標(biāo)段名稱：雙院制咨詢，標(biāo)段號：DLSYZ-1，起始樁號：K00，結(jié)束樁號：K39+076，標(biāo)段長度：39.076KM。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1各標(biāo)段的資格要求標(biāo)段名稱
（標(biāo)段號）簡要技術(shù)指標(biāo)對投標(biāo)企業(yè)要求
勘察設(shè)計
(DLKCSJ-1)負(fù)責(zé)全線所有路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施、其他工程等的方案設(shè)計、初勘初測、初步設(shè)計（含技術(shù)設(shè)計，如有）、詳勘定測、施工圖設(shè)計、設(shè)計變更、專題研究（如有）及施工專用技術(shù)規(guī)范文件編制（如需要）、交通組織措施方案設(shè)計、概預(yù)算文件編制、施工（監(jiān)理）招標(biāo)文件（圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程量清單、施工合同價編制）等后續(xù)服務(wù)工作、征地拆遷圖編繪及拆遷量統(tǒng)計、施工過程及交竣工驗收階段的設(shè)計服務(wù)工作，以及《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》、《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》所規(guī)定的所有工作；專項評估報告及專項設(shè)計的編制、評審及報批服務(wù)工作內(nèi)容包含：1)黃河及京杭運河航道通航條件影響和水試驗評價報告；2)黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪評價報告；3)黃河特大橋水文影響分析評價報告；4）黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪補救工程專項設(shè)計；5)文物考古及專項勘探和文物影響；6）涉路評價；7）地震安全性評價。資質(zhì)資格要求（1）國內(nèi)獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；（2）建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級，或工程勘察專業(yè)類（工程測量及巖土工程）甲級資質(zhì)；建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)（公路、特大橋梁及交通工程）工程設(shè)計專業(yè)甲級資質(zhì)。
業(yè)績要求近5年(2019年5月1日至投標(biāo)截止時間,以初步設(shè)計或施工圖設(shè)計批復(fù)時間為準(zhǔn)）至少完成過1項及以上長度不少于30公里的新建高速公路項目工程勘察設(shè)計，且同時具有1座主孔單孔跨徑不小于300m的新建斜拉橋勘察設(shè)計業(yè)績（注：可為單獨勘察設(shè)計業(yè)績或勘察設(shè)計業(yè)績中含此勘察設(shè)計內(nèi)容）。
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信譽要求1.投標(biāo)人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；2.投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；3.投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；4.投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；5.投標(biāo)人在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。6.投標(biāo)人近三年（2021年5月1日至投標(biāo)截止時間）（投標(biāo)人、法定代表人和擬委托的項目負(fù)責(zé)人）無行賄犯罪記錄；7.投標(biāo)人未具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標(biāo)情形的。
人員要求1.項目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時間）至少具有1個新建高速公路勘察設(shè)計項目的項目負(fù)責(zé)人或設(shè)計負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷。
2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，具有8年以上公路勘察設(shè)計經(jīng)歷，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時間）至少具有1項新建高速公路勘察設(shè)計項目的項目負(fù)責(zé)人或設(shè)計負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷。
主要機(jī)械設(shè)備（含試驗檢測）要求無。
分包要求允許，允許分包的范圍僅限于工程設(shè)計中跨專業(yè)或有特殊要求的勘察、設(shè)計工作。
聯(lián)合體要求不接受聯(lián)合體。
其他要求無。
雙院制咨詢
(DLSYZ-1)負(fù)責(zé)本項目路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施、其他工程等的勘察現(xiàn)場監(jiān)理、勘察成果咨詢；初步設(shè)計、施工圖設(shè)計兩階段咨詢、重（較）大設(shè)計變更咨詢及業(yè)主認(rèn)為需要設(shè)計咨詢服務(wù)的相關(guān)工作；三階段（初步設(shè)計階段、施工圖設(shè)計階段和交工階段）安全性評價的編制、評審及報批服務(wù)工作。資質(zhì)資格要求（1）國內(nèi)獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；（2）建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級，或工程勘察專業(yè)類（工程測量及巖土工程）甲級資質(zhì)；建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)（公路、特大橋梁及交通工程）工程設(shè)計專業(yè)甲級資質(zhì)。
業(yè)績要求近5年(2019年5月1日至投標(biāo)截止時間,以初步設(shè)計或施工圖設(shè)計批復(fù)時間為準(zhǔn)）至少完成過1項及以上長度不少于30公里的新建高速公路項目，且同時具有1座主孔單孔跨徑不小于300m新建斜拉橋雙院制咨詢（或勘察設(shè)計）項目業(yè)績（注：可為單獨雙院制咨詢（或勘察設(shè)計）業(yè)績或雙院制咨詢（或勘察設(shè)計）業(yè)績中含雙院制咨詢（或勘察設(shè)計）內(nèi)容）。
財務(wù)要求無。
信譽要求1.投標(biāo)人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；2.投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；3.投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；4.投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；5.投標(biāo)人在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。6.投標(biāo)人近三年（2021年5月1日至投標(biāo)截止時間）（投標(biāo)人、法定代表人和擬委托的項目負(fù)責(zé)人）無行賄犯罪記錄；7.投標(biāo)人未具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標(biāo)情形的。
人員要求1.項目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時間）擔(dān)任過1條以上（含1條）新建高速公路雙院制咨詢（或勘察設(shè)計咨詢）項目的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人。
2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，具有8年以上公路勘察設(shè)計經(jīng)歷，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時間）至少具有1項新建高速公路雙院制咨詢（或勘察設(shè)計咨詢）項目負(fù)責(zé)人或設(shè)計負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷。
主要機(jī)械設(shè)備（含試驗檢測）要求無。
分包要求不允許。
聯(lián)合體要求不接受聯(lián)合體。
其他要求無。
3.2每個申請人最多可對2個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對2個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。
3.3凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)投標(biāo)項目登記確認(rèn)。
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
3.5投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。
非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。
3.6本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1招標(biāo)文件獲取時間2024-06-07至2024-06-11




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