關(guān)于西安市包頭、烏海、阿爾山機場儀表著陸系統(tǒng)更新改造項目施工招標(biāo)





1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目包頭、烏海、阿爾山機場儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備更新項目已由中國民用航空華北地區(qū)管理局以民航華北函【2024】69號文件批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機場集團有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自民航發(fā)展基金和自籌資金，出資比例100%，招標(biāo)人為內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機場集團有限責(zé)任公司,項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目施工進行招標(biāo)。

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目名稱：包頭、烏海、阿爾山機場儀表著陸系統(tǒng)更新改造項目施工

2.2招標(biāo)編號：(請登錄)

2.3建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：

2.3.1包頭機場建

更新13號跑道航向信標(biāo)系統(tǒng)、下滑信標(biāo)系統(tǒng)，更新改造配套設(shè)施。航向臺采取原址設(shè)備更新，航向信標(biāo)天線陣位于跑道中心線東南延長線上，距跑道東南端入口260米；監(jiān)控天線位于航向信標(biāo)天線正前方100米處。下滑信標(biāo)原址更新，下滑/測距儀臺天線布置于跑道中心線北側(cè)120米、距跑道西北端內(nèi)撤305米；下滑儀布置于現(xiàn)下滑/測距儀臺機房；下滑信標(biāo)監(jiān)控天線位于下滑天線正前方85米處。
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航向臺、下滑/測距臺內(nèi)分別配置蓄電池組（直流供電系統(tǒng)）1組、交流穩(wěn)壓凈化電源1臺，航向臺機房配置3千伏安不間斷電源1臺。更新配套防雷接地設(shè)施。航向臺、下滑/測距臺機房外分別安裝室外型防水型視頻攝像機3臺，視頻信號通過專用數(shù)據(jù)通信電纜連接到機房內(nèi)現(xiàn)有動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)控制單元分機，并上傳至通信導(dǎo)航值班室監(jiān)控主機，13號跑道航向臺及下滑臺動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)利舊，本次為現(xiàn)有動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)磁盤服務(wù)器增加存儲硬盤。更新航向臺機房空調(diào)、電暖器及機房氣體滅火設(shè)備。對機房外立面進行紅白兩色噴漆。穿越下滑臺保護區(qū)B區(qū)、C區(qū)的機場鋼筋網(wǎng)圍界改建為磚圍界，圍界高度為2.5米；穿過航向臺及下滑臺保護區(qū)的巡場路兩端設(shè)立等待標(biāo)志。
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本期原址更新包頭機場13號跑道航向臺系統(tǒng)、下滑臺系統(tǒng)各1套，拆除原有設(shè)備1項、鋼筋網(wǎng)圍界823米；新增免維護電池2組、交流穩(wěn)定凈化電源2臺、3千伏安不間斷電源1臺，接地地網(wǎng)4套、防浪涌保護系統(tǒng)4套，視頻監(jiān)控系統(tǒng)1套，空調(diào)2套、電暖氣2套、氣體滅火系統(tǒng)1套等；機房裝修1項，新建磚圍界823米，新建道路等待位置4處等。

2.3.2烏海機場
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原址更新19號跑道航向信標(biāo)系統(tǒng)、下滑信標(biāo)系統(tǒng)，更新改造配套設(shè)施。航向臺采取原址設(shè)備更新，航向信標(biāo)天線陣位于跑道南端中心線延長線上、距跑道南端260米，航向機房位于跑道中心線延長線東側(cè)60米處；監(jiān)控天線位于航向信標(biāo)天線正前方100米處。下滑信標(biāo)臺采取原址設(shè)備更新，下滑天線位于跑道中心線西側(cè)120米、距跑道北端入口內(nèi)撤370米處，下滑機房位于天線側(cè)后方3米處；下滑信標(biāo)監(jiān)控天線位于下滑天線正前方85米處；在下滑信標(biāo)臺加裝DME測距儀設(shè)備及天線。航向臺內(nèi)配置蓄電池組（直流供電系統(tǒng)）1組、交流穩(wěn)壓凈化電源1臺；下滑/測距臺內(nèi)配置24伏蓄電池組1組、48伏蓄電池組（直流供電系統(tǒng)）1組，下滑儀和測距儀各配置交流穩(wěn)壓凈化電源1臺；航向臺、下滑/測距臺各配置3千伏安不間斷電源1臺。更新防雷接地設(shè)施。在航向臺、下滑/測距儀臺新建動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)。拆除下滑臺保護區(qū)區(qū)、B區(qū)內(nèi)巡場路，在C區(qū)內(nèi)新建巡場路，與現(xiàn)有巡場路連接，新建巡場路長約850米，路面寬3.5米，兩側(cè)路肩各寬0.5米。對航向及下滑/測距臺機房進行重新裝修，建筑面私分別為26平方米，防靜電地板更換為防靜電地面；內(nèi)墻面及頂棚鏟除至基層，重新粉刷；更換所有現(xiàn)有門窗；更換外墻保溫，外貼瓷磚；屋面防水層重新鋪設(shè)，鏟除散水面層，重新鋪設(shè)；對原下滑臺機房門進行封堵，在下滑臺機房向東側(cè)（背風(fēng)方向）設(shè)置新入口，新做臺階及雨棚。

本期原址更新烏海機場19號跑道航向臺系統(tǒng)、下滑臺系統(tǒng)各1套，新建測距儀系統(tǒng)1套，拆除原有設(shè)備1項；新增免維護電池3組、交流穩(wěn)定凈化電源3臺、3千伏安不斷電源2臺，接地地網(wǎng)4套、防浪涌保護系統(tǒng)5套，氣體滅火系統(tǒng)2套、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)1套等；新建巡場路2975平方米。

2.3.3阿拉爾機場
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更新26號跑道航向信標(biāo)系統(tǒng)、下滑信標(biāo)系統(tǒng)，更新改造配套設(shè)施。航向臺采取原址設(shè)備更新，航向信標(biāo)天線陣位于跑道西端中心線延長線上、距跑道西端260米處，航向機房位于跑道中心線延長線南側(cè)60米處；監(jiān)控天線位于航向信標(biāo)天線正前方100米處。下滑信標(biāo)采用原址更新，26號下滑信標(biāo)天線布置在跑道中心線北側(cè)120米、距跑道東端入口內(nèi)撤294.4米處，下滑機房位于天線側(cè)后方3米處；下滑信標(biāo)監(jiān)控天線位于下滑天線正前方85米處；本次測距儀設(shè)備安裝于下滑信標(biāo)臺。從機場中心變電站低壓系統(tǒng)引出2路電源至航向臺機房，航向臺內(nèi)配置蓄電池組（直流供電系統(tǒng)）1組、交流穩(wěn)壓凈化電源1臺，航向臺機房配置3千伏安不斷電源1臺；下滑/測距臺內(nèi)配置24伏蓄電池組1組和48伏蓄電池組（直流供電系統(tǒng)）1組，同時各配置交流穩(wěn)壓凈化電源1臺，下滑/測距臺機房配置3千伏安UPS不間斷電源1臺。更新防雷接地設(shè)施及機房氣體滅火設(shè)備。在航向臺、下滑/測距儀臺新建動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)。將下滑/測距臺保護區(qū)B區(qū)側(cè)邊金屬圍界改造為高差5米的磚圍界；在區(qū)內(nèi)巡場路兩端設(shè)立等待標(biāo)志。對航向、下滑臺機房重新裝修，建筑面積讓57平方米，防靜電地板更換為防靜電地面；內(nèi)墻面及頂棚鏟除至基層，重新粉刷；更換所有現(xiàn)有門窗；更換外墻保溫，粉刷涂料；屋面防水層重新鋪設(shè)；鏟除散水面層，重新鋪設(shè)；對原下滑臺機房門進行封堵，在下滑臺機房向東側(cè)（背風(fēng)方向）設(shè)置新入口，新做臺階及雨棚。

本期原址更新阿爾山機場26號跑道航向臺系統(tǒng)、下滑臺系統(tǒng)各1套，新建測距儀系統(tǒng)1套，拆除原有設(shè)備1項；新增免維護電池3組、交流穩(wěn)定凈化電源3臺、3千伏安UPS不間斷電源2臺，接地地網(wǎng)4套、防浪涌保護系統(tǒng)5套，氣體滅火系統(tǒng)2套、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)1套，空調(diào)4套、電暖氣4套等；敷設(shè)低壓供電電纜4800米，拆除并新建圍界176米，新建道路等待位置4處等。

2.4、招標(biāo)范圍：本項目劃分1個標(biāo)段。具體包括：

2.4.1包頭機場包括航向信標(biāo)臺設(shè)備1套、下滑信標(biāo)臺設(shè)備1套的安裝及土建工程（設(shè)備甲供），詳見工程量清單；

2.4.2烏海機場包括航向信標(biāo)臺設(shè)備1套、下滑信標(biāo)臺設(shè)備1套和測距設(shè)備（DME）1套的安裝及土建工程（設(shè)備甲供），詳見工程量清單；

2.4.3阿拉爾機場包括航向信標(biāo)臺設(shè)備1套、下滑信標(biāo)臺設(shè)備1套和測距設(shè)備（DME）1套的安裝及土建工程（設(shè)備甲供），詳見工程量清單。

2.5建設(shè)地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭機場、烏海機場、阿爾山機場

2.6計劃工期：426日歷天

計劃開工日期：2025年9月1日

計劃竣工日期：2026年10月31日

具體開工日期以發(fā)包人和監(jiān)理人發(fā)出的開工通知為準(zhǔn)，如因不可抗力導(dǎo)致不具備施工條件，計劃開竣工日期順延；已開工的，工期順延，發(fā)包人不承擔(dān)相應(yīng)費用。

2.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合現(xiàn)行國家、行業(yè)及地方工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)專業(yè)驗收規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)要求：投標(biāo)人須是中華人民共和國境內(nèi)正式注冊并具有有效的獨立法人資格的法人或其他組織，同時具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)，并具有有效的安全生產(chǎn)許可證。

3.2項目經(jīng)理要求：投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具有注冊在本單位的國家一級注冊建造師資格證書（民航機場工程專業(yè)），具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B證），同時項目經(jīng)理應(yīng)符合《民航局機場司關(guān)于進一步明確注冊建造師擔(dān)任施工項目負責(zé)人有關(guān)意見的通知》的相關(guān)規(guī)定；

3.3財務(wù)要求：投標(biāo)人具有良好的財務(wù)狀況，沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)，提供近3年（2021年、2022年、2023年）的經(jīng)第三方審計的財務(wù)報告（成立時間不足的按實際成立年限提供年度財務(wù)審計報告）；

3.4信譽要求：投標(biāo)人須具有良好的商業(yè)信譽，2021年1月1日之后未因安全、質(zhì)量等問題受到政府主管部門的處罰，無不良記錄（提供承諾函）；并沒有被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站（http://zxgk.court.gov.cn）列入失信被執(zhí)行人名單，在國家企業(yè)信息系統(tǒng)公示（www.gsxt.gov.cn/index.html）沒有被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（黑名單）；

3.5其他要求：法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，以及其他形式有資產(chǎn)關(guān)聯(lián)關(guān)系的投標(biāo)人，都不得在同一招標(biāo)項目中同時投標(biāo)；

3.6本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
請投標(biāo)人于2024-10-2909:00:00至2024-11-0417:00:00（法定公休日、法定節(jié)假日除外）購買招標(biāo)文件。

本招標(biāo)項目僅供正式會員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細信息，請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)事宜，成為正式會員后可下載詳細招標(biāo)、報名表格、項目附件和部分項目招標(biāo)文件等。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
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